Volkswagen新一代性能旗舰Golf R,顶着277匹强劲马力,更为出色的油耗表现,配备全新的4Motion四驱系统,提供更佳的弯路循迹性,只需5秒便完成0-100km/h的冲刺,加上设备极为齐全,热血的Golf迷,这回你心动了吗?

在正式介绍这部性能小钢炮之前,先来说说它的历史。

Golf R是众多揭背跑车中,车迷热捧的对象之一,在该车系超过30馀年的历史中,首款挂上“R”牌头的Golf,是2002年面世的Mk4车型,名字叫做R32,搭载具有最大马力241匹的3.2升V6引擎,辅以4Motion四驱系统,一举取代GTI的性能头牌地位,成为Golf系列最强成员。

Volkswagen Golf R “快而稳”

Volkswagen Golf R “快而稳”

Volkswagen Golf R “快而稳”

新款Golf R的外观设计跟第七代GTI有何不同?

于全车植入R车款专属的性能化套件,除了车头与车尾上的R字徽饰,还拥有专属水箱护罩、前保杆及侧裙、19吋铝合金轮圈和双边四出排气尾管等运动化设定,突显出整体的热血气息。

新款Golf R的车身尺寸为4,276mm长、1,799mm宽、1,436mm高,比Golf与Golf GTI稍长,车高较Golf GTI低了6mm,加上车重减少了26公斤,更有利于操控与加速表现。

内装部分,新车最大的变化来自于座椅的改变,老款的桶形运动座椅被采用真皮材质包裹的座椅取代,虽然座椅的支撑性以及包裹性比前者稍微逊色了些,但舒适度却大大的提升了。三幅平底方向盘手感不俗,底部的“R”标也在无时无刻提醒着驾驶者这是一台Golf R。而作为一部性能轿车,换挡拨片也是必不可少,大大增添了驾驶乐趣。

Volkswagen Golf R “快而稳”

Volkswagen Golf R “快而稳”

Volkswagen Golf R “快而稳”

动力方面,新款Golf R搭载2.0升直四Turbo引擎,可在5,700转时输出277匹最大马力,并在1,750转时爆发380Nm最大扭力,经过升级调校的新款Golf R,性能表现更远超Golf GTI。从静止加速至100公里仅需5秒,比上一代快了0.7秒,极速为250km/h。性能提升之余,加入Stop-Start停车自动熄匙系统的新车,耗油量不增反降,长短途混合驾驶的每百公里平均耗燃量从上一代的8.4升降至5.9升。

新车标配DCC(Dynamic Chassis Control)电子悬挂与反应更敏锐的Progressive Steering系统,提供更为精准的转向和更直接的路面反馈。透过中控台轻触彩色大屏幕,可选择不同驾驶模式,包括Comfort(舒适)、Normal(普通)、Sport(运动)、Eco(节能)及Individual(个人),采用Sport模式时,车子的驾驶感明显更强了,此时小钢炮爆发,各方战力大幅提升,无论引擎、油门、转向等反应,都带来更满足的驾驶快感。

Volkswagen Golf R “快而稳”

Volkswagen Golf R “快而稳”

新款Golf R是一辆令人越开越快的车,由于底盘和4Motion 四驱系统都作出充分协调,基本上无需太多驾驶技术都可令人充满驾驶乐趣。Golf R的车高较Golf GTI低了6mm,因此在过弯时的车身倾侧亦很轻微,相信是同级车数一数二,“快而稳”非常适合用来形容这部小钢炮。

很多人都说这部车定价太贵(约RM300k),甚至有些人拿新款 Golf GTI来进行改装 ,首先,Golf R很多硬件设备是 GTI改装后也没有的,如4Motion 四驱系统、第五代 Haldex 耦合器等等,加上原厂设定始终是很多车主最想“玩”的目标,就算强行把GTI改装成Golf R也还是差了那么一点。