强势进化的 Ford Mondeo

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日系车在我国市场目前已是公认的主流,不过这不代表美系车或欧系车需要靠边站。因为在许多人的心目中,拥有一部美国或欧洲进口车依然是无可取代的梦想,无奈最终却妥协于购车预算及维护成本更高的因素之下。

这几年消费者已经逐渐看见全新 Ford 的转变,尤其是大马 Ford 于今年 5 月正式在本地推出新世代的 Mondeo。新车所搭载的科技配备可说是诚意满满,加上豪华气派与宽敞格局,还有少不了的驾驭乐趣,单从产品来看,新世代 Mondeo 真的很强势。

强势进化的 Ford Mondeo

强势进化的 Ford Mondeo

强势进化的 Ford Mondeo

新车的车头前貌有着与 Aston Martin 类似的六角形水箱罩设计,搭配锐利细长的 LED 头灯组,让车子看起来相当霸气。远近光灯为全 LED 灯组设计,它会自动调整远近光灯,另外,车灯也具备 AFS 主动转向系统以及光感应自动启闭功能,营造出高级车的科技感和时尚感。

简约的线条设计不夸饰,但绝对耐看,加上 17 寸铝合金轮圈,让整体更显力道与动感。此外,全环式尾灯组在夜间特别醒目,大大提升了全新 Mondeo 的辨识度。出色的外观设计除了吸引年轻群体外,相信就连追求品味的消费者,也会被其高雅的样貌所俘虏。

强势进化的 Ford Mondeo

强势进化的 Ford Mondeo

强势进化的 Ford Mondeo

内装方面同样以简约造型建构而成,细长的空调出风口、相当具有特色的 10.1 吋全彩液晶仪表板以及 8 吋触控式萤幕,而 SYNC 娱乐通讯整合系统也相当好用,可透过蓝牙连接手机后进行通话、来电接听、拨打电话以及拨放音乐等。其它配备还包括左右双区恆温空调、后座出风口、EPB 按键式电子手煞车、停车辅助侦测系统以及 MyKey 智慧型钥匙等。

新款 Mondeo 座椅的支撑及包覆性也还算不错,几乎向豪华房车等级看齐。方向盘上的快捷按键相当完整,可惜位置安排不就手,常用的定速巡航以及音量调节,都被放在离手指最远的下方,稍微不方便。此外,电子煞车要手动开关,不像一些车子是一踩油门会自动解除电子煞车,这种功能其实有好有坏,看每个人的认知需求。不过整体而言,丰富齐全的配备绝对是同级对手难以逾越的优势。

主打高规格的新款 Mondeo,在安全配备方面当然也不落人后。全车除了具备 7 个安全气囊外,其它配备还包括防锁定煞车系统(ABS)、电子煞车力道分配系统(EBD)、循迹控制系统(TCS)、电子稳定控制(ESC)、上坡辅助系统、车道偏移警示系统(LKS)、主动式定速巡航系统(ACC)以及 ISO-FIX 儿童安全座椅固定装置等等。

强势进化的 Ford Mondeo

强势进化的 Ford Mondeo

强势进化的 Ford Mondeo

新 Mondeo 搭载 2.0 升 EcoBoost 汽油引擎,在 5,300 转时可输出 237PS 最大马力,2,300 转时输出 345Nm 最大扭力,搭配 SelectShift 六速手自排变速箱。从静止加速至 100 公里/时需要 7.9 秒,极速为 240 公里/时。根据原厂数据,每百公里平均耗油为 8 公升,省油表现算是差强人意。

车子起步相当轻盈,能深深体会它的动力就是源源不绝地涌现,只要对油门施加压力,该有的动力回馈就会不断出现。车子在一般道路行驶的状态下,可以感受到吸震性提升带来更为舒适的行车表现,转向反应及路感回馈也相当不错。此外,EPAS 电子辅助力道让转向手感也能很轻巧,高速下又变得重手,适合男女驾驶者。