尽管纯电动汽车被越来越多的消费者所接受,但真正敢买回家的却没几个,主要原因还是电量的不确定因素。因此,Plug-in Hybrid 系统即为改善电池续航力而生,不仅保有 Hybrid 油电混合动力的优势,更可另外对燃料电池进行充电,达到真正节省燃油的目标。

今日,让我们一起了解两款已经/即将在大马上市的 Plug-in Hybrid 车型,包括 BMW 330e 以及 Mercedes-Benz C 350 e。原厂宣称,两者皆具备 2.1L/100km 的平均油耗表现。

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在售价方面,刚于上周五推出的全新 BMW 330e,售价为 RM248,800。除了是首款搭载 Plug-in Hybrid 系统的 BMW 3 Series 车型以外,同时也是大马 BMW 推出的第二款插电式油电混合动力车型。

至于即将上市、未来将取代 C 300 车型的 Mercedes-Benz C 350 e,预售价则是 RM299,000,比 BMW 330e 足足贵了 RM50,000 ,但配备与安全装置也完整许多。

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*文中展出的是一辆从泰国特别进口的 C 350 e Exclusive 车型,它与即将在本地上市的新车在配备方面有些不同。大马版本的全新 C 350 e 在外观上将标配原厂的 AMG Line 套件以及 19 寸 AMG 铝圈(BMW 330e 为 18 寸),内装也将新增 AMG 平底多功能方向盘、Airmatic 气压式悬吊和 360 度全景摄影镜头等配备。

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动力系统部分,BMW 330e 将搭载 2.0L 涡轮汽油引擎和电动马达,有着 252hp 和 420Nm 的输出表现,搭配 Steptronic 八速自排变速箱,从静止加速至 100km/h 仅需 6.1 秒,极速为 225km/h。

而 Mercedes-Benz C 350 e 则采用 2.0L 涡轮汽油引擎和电动马达,有着 279hp 和 600Nm 的输出表现,搭配 7G-TRONIC 七速自排变速箱,从静止加速到 100km/h 仅需 5.9 秒,并可达到时速 250km/h 的极速表现。

另外,BMW 330e 的纯电行驶极速可达 120km/h,行驶距离最远可达 37km。而 Mercedes-Benz C 350 e 则有着 31km 远的纯电行驶距离和 130km/h 的纯电行驶极速。

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充电效能方面,BMW 330e 备有容量达 7.6kW 的锂电池,可搭配所有本地的充电插座,若使用传统的本地充电插座来充电的话,可在 5 小时内把电池充满,若使用 BMW Wallbox Pro,充电时间缩短至 3 小时半。

至于 C 350 e 则搭配 6.2kWh 的锂电池,同样可搭配所有本地的充电插座,若使用 240V/13A 的充电系统,C 350 e 即可在 2 小时完成充电,若改采 240V/16A 则可缩短至 1 小时 45 分钟。

*单看表面数据,Mercedes-Benz C 350 e 似乎更胜一筹,但需要多付 RM50,000。究竟值不值得就见仁见智了!

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Mercedes-Benz C 350 e

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