Toyota 于今年初在北美车展上正式发表了全新第八代 Camry,而 Honda 随后也发布了全新第十代 Accord。此次迎来的大改款着实令人惊艳了一把,双方都进行了重大革新,光是变化甚大的外观设计就吸引了许多人的注目。

看来这场日系内战就此拉开序幕,而全新 Camry 与 Accord 也会相续登陆大马市场。作为消费者的你,会如何选择呢?

外观改走年轻化路线

外观上,新一代的 Camry 和 Accord 不约而同走起了年轻运动化的路线,前者较高阶的 SE 与 XSE 车型有着较激进的前脸造型,车尾部分则搭配面积较小的尾灯组、倒 L 型类导流孔、“小鸭尾”设计等;至于新款 Accord 的车身线条和轮廓基本参考了十代 Civic 的造型元素,采用斜背式设计,同样展现出不同以往的动感气息。

更低趴及宽大的车身尺寸

基于 TNGA 模组化平台打造的全新 Camry,车身尺寸为 4,859mm X 1,834mm X 1,440mm,较上一代车型增长 10mm、加宽 13mm、降低 30mm,至于轴距也增加 48mm 至 2,824mm,提供更为宽裕的车室空间。

新型 Accord 采用更轻量化和高刚性的车体结构,并且具有比上一代车型更低趴及宽大的车身尺寸,长宽高分别是 4,879mm、1,450mm、1,859mm,同时轴距也增加了 55mm 来到 2,830mm。

全新的动力总成

美规 Camrry 除了导入全新 “Dynamic Force Engine” 的 2.5L 直列四缸汽油引擎,具备 206hp/252Nm 的输出表现外,同时还提供 3.5L V6 汽油引擎以及 2.5L Hybrid 油电混合动力系统选择,分别有着 301hp/362Nm 与 176hp/220Nm 的动力输出。此外,除了 Hybrid 车型搭配 CVT 变速箱以外,其余车型均换上最新研发的 8 速自排变速箱。

美规 Accord 提供 1.5L Turbo、2.0L Turbo 和 2.0L Hybrid 三种动力选项,其中最入门的 1.5L 直列四缸涡轮增压引擎,具备 192hp/260Nm 的输出表现,搭配 6 速手排或 CVT 变速箱。至于 2.0L 直列四缸涡轮增压引擎则拥有 252hp/369Nm 的动力输出,而且除了 Sport 版本提供 6 速手排选项以外,其余车型标配全新 10 速自排变速箱。

安全配备各有千秋

全新 Camry 将 Toyota Safety Sense P 列为标准配备,这套系统整合了碰撞预警系统(PCS)、车道偏移警示系统(LDA)、远光灯自动辅助切换(AHB)等装置,另外还有 10 具安全气囊。

新世代 Accord 则导入 Honda Sensing,其中包括预警式煞车系统(CMBS)、前方防撞警示系统(FCW)、车道偏离警示系统(LDW)、车道偏移警示(RDM)、车道保持辅助系统(LKAS),以及主动式车距调节定速系统(ACC)等。

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