也许部分网友对于 Honda Freed 感到陌生,但这是一部基于 Jazz 底盘开发的小型 MPV,自 2008 年推出第一代车型以来已有 8 年之久,大马 Honda 曾于 2010 年将 Freed 导入我国市场贩售,随后在 2013 年推出小改款新车。

一直被外界视为 Toyota Sienta 劲敌的 Freed,日前不仅发表了 2018 新年式车型,而主打个性化路线的 Modulo X 版本也同步开卖,分为 6/7 人座设定,日本售价从 2,830,680 日圆(约 RM 102,500)起跳。

Freed Modulo X 换上动感的车身套件,包括水箱护罩、前保杆(含 LED 前雾灯及日行灯)、侧裙、尾翼,并搭配 15 寸双色铝圈;内装部分则加入黑色钢琴烤漆饰板、Modulo 专用真皮方向盘、黑色皮革/摩卡色织布混搭座椅等等。

动力方面,新车搭载 1.5L 汽油引擎及搭配 CVT 变速箱,具备 132PS/155Nm 的输出表现;另有经过改良的 Sport Hybrid i-DCD  混动系统,由 1.5L 汽油引擎、电动马达及 7 速双离合器变速箱结构而成。在 JC08 测试标准下,汽油车型的平均油耗为 19.0km/L,而 Hybrid 版本则是 27.2km/L。

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