最新消息显示,全新大改款 Mazda 3 将随 Skyactiv-X 引擎一同投入生产,预估发表时间点延后至今年 11 月的美国洛杉矶车展,而 2017 年东京车展亮相的 Kai Concept 则被视为下一代车型的雏形。

大马市场部分,兴业研究(RHB Research)在最新报告中指出,Bermaz Auto 预计将于 2019 年推出新世代 Mazda 3,无论外观内饰,还是动力系统都会大幅度改进。

上图为全新 Mazda 3 预想图,基于 Kai Concept 打造,导入第二代魂动 KODO 设计理念,采用全新的盾型进气格栅及更加修长的前大灯组,使前脸视觉效果更具侵略性。

据外媒 AutoExpress 报道,下一代 Mazda 3 将搭载全新 Skyactiv 技术,其中包括 Skyactiv-X 引擎以及 Skyactiv Vehicle Architecture 车体结构,未来上市后将与 Mercedes-Benz A-Class、Audi A3 等德系车展开竞争,主打高端市场。

动力来自一台 2.0L Skyactiv-X 引擎,采用 SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition)技术,结合汽油引擎的火星塞点火与柴油引擎的压缩点火两者优势,使其具备汽油引擎的高转速特性,同时拥有柴油引擎的扭力及效率,并透过 30:1 的空燃比让燃油效益大幅提升。

比起现行的 Skyactiv-G 引擎,全新推出的 Skyactiv-X 引擎可提升 10%-30% 扭力输出,具备约 190hp/230Nm 的动力水准,并且降低 20%-30% 燃油消耗,甚至有望超越 Skyactiv-D 柴油引擎。

此外,原厂也针对该车的整体结构进行强化,采用超高强度钢材并加入树脂阻尼块来吸收车身震动,全方面改善车辆 NVH 性能、安全性与操控表现。

下一代 Mazda 3 还将 i-Activsense 主动安全科技列入全车系的标配清单,整合了 MRCC 雷达定速巡航、LDWS 车道偏移警示、RVM 车后盲点侦测、HBC 远近光灯自动调节、AFS 主动式转向头灯、FOW 前方障碍警示、SCBS 都会型煞车辅助以及 SBS 智慧型煞车辅助等安全装置。

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