“Proton 1-Tank Adventure”一缸燃油探险之旅中马站于上周圆满收官,由 18 辆 Persona 1.6 CVT、Saga 1.3 CVT 与 Iriz 1.3 CVT 组成的车队,顺利以一缸油完成 Shah Alam-Ipoh-Shah Alam 的远征驾驶挑战。

为期 2 天的探险旅程跨越 640km 的距离,参赛者必须在规定时间内从位于 Shah Alam 的 Proton COE 出发,途径 Kuala Selangor、Teluk Intan、Bukit Gantang R&R、Weil Hotel 等地方之后返回 MAEPS Serdang,其中不乏塞车、道路施工及红绿灯等情况,极度贴近日常驾驶。

同时,为了还原车辆在日常驾驶情况下的实际油耗表现,主办方严禁改装车辆参赛,而且所有参赛车辆均不得卸载备胎进行减重。

整个旅程由第三方权威机构 Malaysia Speed Festival(MSF)监督,其中 Saga 组的最好成绩为 3.57L/100km(6 辆车平均油耗仅为 4.5L/100km);Persona 组的最好成绩为 4L/100km(6 辆车平均油耗仅为 5.09L/100km);Iriz 的最好成绩为 4.75L/100km(6 辆车平均油耗仅为 5.55L/100km),全程仅用了一缸约 40L 的燃油。

Proton Saga:省、大、稳(Save, Spacious, Stable)

Saga 拥有宽裕的乘坐空间,并且配备电子稳定控制系统(ESC)及牵引力控制系统(TSC),出色的操控性能不仅保证了良好的驾驭体验,同时也让 Saga 在高速路段以及过弯处车体不宜倾斜,得以保障乘客安全;低廉的售价与维护费用,更是消费者的重要考量。

Proton Persona:动力、实用、安全(Power, Practicality, Proven Safety)

Persona 在东盟新车评估计划(ASEAN NCAP)中获得 5 星评价,配有电子稳定控制系统(ESC)、牵引力控制系统(TSC)、6 具安全气囊,以及采用高刚性 HPF 热压成形技术打造的车身架构,安全性能突出。

Proton Iriz:安全、回馈、设计(Reinforced Safety, Responsive Driving, Refined Design)

Iriz 车身结构采用了热压成型技术(HPF)打造,同时标配电子稳定控制系统(ESC)、斜坡起步辅助系统(HHA)等先进科技。动力方面,新车搭载 1.3L 及 1.6L VVT 引擎,经过大马雪邦赛道 1,000km 挑战赛的验证,充分体现其出色的操控性能与可靠性。

目前中部、东海岸与东马报名已截止,但是南马以及北马区分站赛招募仍在继续,赛事规则详情请浏览 Proton 官方脸书:www.facebook.com/ProtonCarsOfficial 

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