根据最新消息显示,Toyota Previa/Estima 即将于 2019 年正式停产,而后继车型基本确定会在 2020 年推出,构架于全新的 TNGA 模组化平台。

作为 Toyota 旗下相当受欢迎的 MPV 车型,第三代 Previa/Estima 自 2006 年推出至今,中间历经多次小改款,有传新车原本预计在 2018 年进行大改款,但碍于消费者喜好改变,使得新一代 Previa/Estima 上市时程一再拖延。

而此前传出为了降低产品彼此间的竞争,Toyota 计划进行车系整顿,首先针对 Estima、Prius α 及 Isis 三大车款进行合并,据悉 Prius α 和 Isis 未来不再推出后继车型。

据日媒报道,下一代 Previa/Estima 将以 TNGA 平台为基础打造,提供更低的车辆重心及更强的车体架构,并通过轻量化设计来提升油耗表现,同时车身尺寸估计比现行款更小。

动力方面则有望导入现已搭载于大改款 Camry 上的全新 2.5L 直四自然进气引擎,具备 205PS/250Nm 的输出表现,另有 THS-II 油电混合动力系统,在 JC08 测试标准下,可望达到 24km/L 的油耗表现。

不仅换上全新动力系统,早前在 2017 东京车展首发亮相的 Fine-Comfort Ride 概念车更被视为大改款 Previa/Estima 的雏形,由于定位、比例上都与现行款相似,加上 Toyota 仍然对这类型的 MPV 有发展意欲,因此不排除会有第二阶段的概念车出现。

Fine-Comfort Ride 拥有相当独特的外观,虽然原厂将其定位为未来新型态的豪华房车(premium saloon),但其实看起来更像是一辆 MPV,长宽高分别是 4,830mm x 1,950mm x 1,650mm,轴距达到 3,450mm,采用 2+2+2 的 6 人座设定。

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