两大日系车厂 Toyota 与 Honda 去年相续推出了第八代 Camry 和第十代 Accord,并且进行全面革新,光是变化甚大的外观造型就让人惊艳了一把。而这两款房车也是美国权威消费品测评杂志《消费者报告》(Consumer Reports)最受关注的车型之一。

为此,消费者报告针对最新的 Camry Hybrid 以及 Accord Hybrid 进行了实测,并表示两者在车身尺寸、动力性能、乘坐舒适度甚至燃油经济性都几乎相同,而且价格也非常接近,在道路测试中仅相差几分。

 

全新的动力总成

其中 Camry Hybrid 导入由 2.5L 直列四缸引擎、电动马达及 CVT 变速箱架构而成的 THS II 油电混合动力系统,综效最大马力为 208hp,平均油耗达到 22.1km/L。

至于 Accord Hybrid 则搭载第三代双马达油电系统,由 2.0L Atkinson 循环汽油引擎搭配电动马达架构而成,综效最大马力为 212hp,平均油耗达到 20.0km/L。

更低趴及宽大的车身尺寸

基于 TNGA 模组化平台打造的全新 Camry,车身尺寸为 4,859mm X 1,834mm X 1,440mm,较上一代车型增长 10mm、加宽 13mm、降低 30mm,至于轴距也增加 48mm 至 2,824mm,提供更为宽裕的车室空间。

新型 Accord 采用更轻量化和高刚性的车体结构,并且具有比上一代车型更低趴及宽大的车身尺寸,长宽高分别是 4,879mm、1,450mm、1,859mm,同时轴距也增加了 55mm 来到 2,830mm。

安全配备各有千秋

全新 Camry 将 Toyota Safety Sense P 列为标准配备,这套系统整合了碰撞预警系统(PCS)、车道偏移警示系统(LDA)、远光灯自动辅助切换(AHB)等装置,另外还有 10 具安全气囊。

新世代 Accord 则导入 Honda Sensing,其中包括预警式煞车系统(CMBS)、前方防撞警示系统(FCW)、车道偏离警示系统(LDW)、车道偏移警示(RDM)、车道保持辅助系统(LKAS),以及主动式车距调节定速系统(ACC)等。

*以上为美规版车型,仅供参考

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