继早前曝光的设计图及实车照之后，全新 Mazda CX-9 在洛杉矶车展上终于正式发表了。除了外观全面进化之外，首度导入的 Skyactiv-G 涡轮增压引擎更是重点，带领 Mazda 品牌持续成长。
以 Mazda 大型跨界 SUV 车款之姿登场的第二代 CX-9，在新一代 Kodo 魂动设计语彙的影响下，与 CX-5 有许多共同的特徵，但在线条运用上，全新 CX-9 明显更为饱满。车尾部分，新车采用了 Mazda 家族式的柳叶眉尾灯，且在两灯之间加入了镀铬饰条设计，更显精致。另外，18 寸至 20 寸的铝合金轮圈设定也颇具运动风格。
为了满足 3 排座椅、7 人座的宽敞空间，新一代 CX-9 的车侧维持了旗舰休旅所应有的修长视觉，并且提供更豪华、更具质感的内装，来符合它的旗舰身分。因此内装不仅采用双色处理，更搭配原木饰版与金属饰版点缀其中，造就出比 Mazda6 更为奢华的风格。
新车配备非常丰富，包括 LED 气氛灯、4 组 USB 插座、BOSE 全车音响、7 吋或 8 吋萤幕的 Mazda CONNECT 车载系统以及全彩抬头显示器等。仪表板也加入了 4.6 吋全彩 TFT 液晶萤幕系统，以显示行车资讯。
动力性能方面，Mazda 工程团队利用 CX-5 与 Mazda6 所搭载的 2.5L Skyactiv-G 汽油引擎，首度加入涡轮增加技术，推出全新的 2.5L Skyactiv-G 涡轮增压引擎，以取代过往的 3.7L V6 引擎。若使用 93 无铅汽油，这颗引擎可输出最大马力 250hp/5,000rpm 与最大扭力 420Nm/2,000rpm 的水平；若使用一般 87 无铅汽油，最大马力则下降到 227hp。另外，新车仅搭配 6 速手自排变速箱。
新款 CX-9 配备 i-Activsense 整合式安全系统，其功能包括先进盲点侦测系统（Advanced Blind Spot Monitoring）、雷达巡航系统（Mazda Radar Cruise Control）、车道维持辅助系统（Lane-Keep Assist）、车道偏移辅助（Lane Departure Warning）、远近光灯自动调整（High Beam Control）以及智慧型都会煞车辅助系统（Smart City Brake Support）等。
新车将在明年第一季在北美市场推出，其余地区则要看 Mazda 的全球市场佈局而定，中国及部分亚洲市场将有机会导入。