日前,Geely(吉利)全新轿跑 SUV FY11 的动力信息被海外媒体曝光,新车将搭载 VEP4 2.0L 涡轮增压汽油引擎,源自 Volvo Drive-E 系列,可提供 238PS 最大马力与 350Nm 峰值扭矩,并预计会在年内正式上市销售。

另外,FY11 还将推出 PHEV 插电式混动版与 MHEV 轻混动版两种车型,前者搭载由 1.5L 涡轮引擎、电动马达及 7 速 DCT 双离合器变速箱组成的插电式混合动力系统,具有超节能、强动力、高智能的特点,综合油耗仅 1.2L/100km。

而 MHEV 版本则在 1.5L 涡轮引擎、7 速 DCT 双离合器变速箱基础上,配以 48V 轻混动技术,综合油耗为 5.8L/100km。其中 1.5L 涡轮引擎是 Geely 与 Volvo 联合研发的高效动力系统,具备 177hp/255Nm 的输出表现。

作为首款基于 CMA 架构开发的 Geely 车型,FY11 在外观上导入家族式设计风格,水滴涟漪式水箱护罩搭配全新的 LED 前大灯组,非常具有辨识度;同时偏向溜背式的车尾设计,使其看起来更流畅和动感。据悉,新车的长宽高分别是 4,605 ×1,878 ×1,643mm,轴距为 2,700mm。

由 Volvo 主导、Geely 与 Volvo 联合开发的紧凑型模块化架构 —— CMA(Compact Modular Architecture),具有高度灵活性和延展性,可以适用于多种车身形式和尺寸,同时支持传统能源和新能源动力系统,包括 HEV 混动、PHEV 插电混动系统。

谍照源自 | Autohome

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