New Ford Ranger 已经于去年 10 月在大马正式上市,而 KeyAuto.my 也对新增的 Ranger XLT+ 车型,进行了各种外观方面的实拍和性能部分的试驾评测。不过,由于男女车主在车型选择上有各自的评判标准,所以本次试驾将从男女车主的角度出发。

首先,来看看它的配置。Ranger XLT+ 配有无钥匙车门启闭系统和引擎启动键,车主只要随身携带遥控钥匙,无论是把它放在手袋或口袋里并身处于距离车子的一定范围内,就可以轻松开启/关闭门锁甚至启动引擎。

这项设计非常适合喜欢把钥匙放手提包内的女生,也不用担心手里提满东西时,还要四处寻找钥匙,而且便携式设计中还夹带一个机械钥匙片,以备在电池耗尽的情况下仍能运用。

另外,这款皮卡搭载了比以往更直观、反应更快、功能更强的 SYNC® 3 车载连接系统结合 8 寸触控荧幕,配备新一代声音启动技术,操作起来很简单且易于上手,车主通过语音指令便可完成拨打电话、播放音乐、收发短信、导航等操作。该系统还支持 Apple CarPlay、Android Auto 功能,通过 AppLink 更可实现众多应用程序的无缝对接,包括使用 Waze 来导航以降低分心的机率。

作为同级中首见且唯一配备简易升降尾门(Easy Lift Tailgate)的 Ranger XLT+,采用全新内部机械结构,让身材娇小的女生能够轻松抬起并关上尾门。而且 5,426 X 1,860 X 1,848mm 的车身尺码、1,000kg 以上的载重能力,对于喜欢周末载着重型摩哆出游的男生来说绝对绰绰有余,在皮卡之中,算是很有竞争优势。

动力部分,Ranger XLT+ 换装经过优化的 2.0L 单涡轮增压柴油引擎,拥有 180PS/420Nm 的输出表现。变速系统则升级至 10 速自排变速箱,带来更为流畅且平滑的输出,同时也更加耐用和高效。另外配置了电子辅助转向系统(EPAS),方向盘手感轻盈,转向敏捷精准,女生操作起来也不会感到吃力。

油耗表现方面,之前参与媒体试驾从 Setia City Convention Center 出发到马六甲,途经 Ford Showroom(Sing Kwung Motors Sdn Bhd),时速保持 110-120km/h,而且中途刚好遇上雨天塞车的路况,来回使用了将近半缸油(XLT+ 满缸为 80L)。

整体而言,Ranger XLT+ 有着硬派的外观、同级距中独一无二的科技配置,在引擎排气量 Downsizing 的发展策略下,2.0L 的排气量也有不俗的动力表现,最重要的是每年需要缴付的路税更便宜,是一款性价比很高的产品,男女车主都适用。

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