日前,Toyota 与 Subaru 宣布将共同开发中/大型纯电动车的专用平台,以及基于 C-Segment 平台打造的纯电 SUV,以大幅降低研发成本,而基于此平台诞生的车型,未来都会以双品牌形式进行贩售。

此次共同开发的中/大型纯电动车专用平台将包含 C-Segment、D-Segment 的房车和 SUV,并透过 Toyota 的电动车技术,以及 Subaru 引以为傲的 AWD 全轮驱动系统,所创造出的电动车产品。

在电动化领域,Toyota 一直秉持着“只有实现环保车辆的普及才能真正为环保做贡献”的信念,除了电动化产品阵营的扩充,Toyota 在各个领域积极推出多种多样的举措。

今年 4 月,该公司刚刚宣布无偿提供 20 多年研发积累的 23,740 项电动化技术专利,这些专利涉及油电混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)、纯电动(EV)、燃料电池(FCEV)等多种电动车研发所必备的核心关键技术。

Toyota 希望以此举为契机,促进全世界的电动车研发与市场投入,为削减二氧化碳排放、控制全球气候变暖做出贡献。

在近日举行的重庆车展上,Toyota 重点展出 Corolla、Levin Hybrid 与 PHEV 版本,运用了经过全球 100 个国家和地区、1300 万辆电动车实际历练的混合动力技术。

在全球电动化技术发展飞快的中国,Toyota 正在加快事业步伐,到 2025 年将在中国市场投入 10 款电动新车型。

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