Proton R3 车手 Fariqe Hairuman 和 Syafiq Ali 在 2019 年马来西亚系列锦标赛(MCS)的 M-Production 级别获奖。两人合作驾驶的 Iriz 在第 5 圈夺得第 2 名,所有完成此 300 km 比赛的首 10 名车手将会获得双倍积分。

对于 Fariqe 而言,这是他第 2 次赢得 MCS 冠军赛,他曾在 2015 年为 R3 赢得比赛。他的副驾驶 Syafiq 则 3 次赢取雪邦 1,000km 耐力赛(S1K),如今首次赢得 MCS 头衔,为个人荣誉榜增添奖项。

R3 放眼 11 月份 S1K 比赛
在赢取 MCS 大赛后,R3 已经达成他们在 2019 年的主要目标之一,如今可以专注于捍卫他们的 S1K 头衔,为 Proton 创下五连胜的纪录。他们将会采用表现优异的战车,相信会以绝对优势胜出。

除了 Iriz 之外,R3 战队的最新成员 —— 两辆 2019 Proton Saga 也会出战。在 MCS 的第 5 圈赛事, 车手 Admi Shahrul 和 Faidzil Alang 不但成功协助队友赢取冠军,阻隔竞争对手的攻击,他们所驾驶的 Saga 也赢得第 3 名。这是 Saga 在过去的 3 场 MCS 比赛中,第 2 次登上颁奖台,为 S1K 奠定良好的基础。

第 2 部 Saga 将会由 MSF-R3 女车手选拔赛的优胜者掌舵。这项活动旨在为女车手提供机会参加 R3 的培训计划,在 2019 年 S1K 大赛占一席位。

Proton R3 队长 Gary Lee 指出:“R3 的目标是在 2019 年赢得 MCS 大赛,我们连续赢得 6 次比赛进入第 5 圈的比赛。在获得 5 次的胜利后,Iriz 是负重 60kg 参与比赛,让我们的对手占了优势。然而,我们尽全力排除重量的障碍以赢取比赛,虽然最后是以第 2 名和第 3 名完成比赛。我们还是很满意这项成绩,感谢我们车手的高超技术,还有 Proton 汽车可靠和卓越的操控性能,使我们顺利赢得比赛。”

他补充,“我们的队伍采用最新款的 Iriz 和 Saga,两部汽车确实具备良好的竞争力,有赖于 Proton 所有车款皆有优异的操控性能。这项优点让 R3 建设赛车时有良好的基础,随着季节的推进,我们的研发计划已经产生了两部拥有冠军潜力的战车。”

Design For Speed 竞赛接获逾 200 参赛作品
2019 年 S1K 大赛将会见证 R3 的新元素,其中一部 Saga 战车会使用 Design For Speed 竞赛得奖作品的设计。这项比赛在今年 8 月 26 日至 9 月 22 日举行,邀请所有年龄在 18 岁以上的大马公民参与,参赛者所提交的创意设计将会出现在 R3 Saga 战车上。

Proton 首席执行员李春荣博士表示:“Design For Speed 竞赛是非常成功的活动,竞赛页面有超过 25,000 次的点击率。设计模板下载超过 3,000 次,符合资格的参赛作品超过 200 份。由此可见,马来西亚人民对于赛车运动和 R3 的热情,因此,我们很高兴可以让公众有机会将他们的作品转移到我们的赛车上,让数以千计的粉丝在 S1K 大赛上看到。”

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