近日,Ferrari 在北美举办的 Ferrari Finali Mondiali 活动上正式发布了 2020 488 Challenge Evo,是一款以 488 Challenge 为基础打造的赛车作品。

由于 488 Challenge 服役快满 3 年,Ferrari 这次为 488 Challenge Evo 研发了一组空力套件,以加强空气动力学、稳定性及驾驶乐趣。

这部赛车换上全新的空力套件后,车头与旧款赛车 488 Challenge 相比空气力学效率提升了 30%,而整体下压力则多了 50%。车尾部分,两侧的后出风口源于 FXX-K,再配上大型固定式尾翼与两个圆形排气口,使整车看起来张扬而运动。

同时还可以根据比赛的赛道条件、气候状况等来调整汽车的前后下压力,加上经过改善的基础滑角控制系统(Side Slip Control),包含 E-Diff3 与 F1-Trac 控制系统,进一步加强车辆的操控性。

内装方面,488 Challenge Evo 配备的方向盘设计更符合人体工学,根据 FXX-K Evo 和 488 GTE 的经验而开发,加上新的 ABS 系统,还可以让驾驶者选择干湿地 4 种动力性能设定。

动力源自于同一套 3.9L 的 V8 涡轮增压引擎,可提供 670hp 最大马力,以及 760Nm 最大扭力,搭配 7 速双离合器变速箱。

除了 488 Challenge Evo 之外,Ferrari 也同步推出了即将出战各项国际 GT 赛事的 488 GT3 Evo。

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