根据今日公布的 2019 年 J.D. Power 大马新车质量调查(IQS),Honda 与 Perodua 分别在同级车款当中排名最高。

其中 Honda City 以 59 PP100 荣获入门级中型车冠军,紧追在后的是 Toyota Vios(74 PP100),而 Perodua Bezza(103 PP100)则排在第三名。

此外,Honda Jazz 与 CR-V 也分别在城市小型车、运动型 SUV 组别中拿下第一,入门级 SUV 组别则由 Perodua Aruz(70 PP100)胜出。

这项已经跨入第 17 个年头的调查报告,主要根据 1,904 名在 2018 年 7 月至 2019 年 8 月期间购买新车的车主反馈来完成,涵盖 12 个品牌、50 款轿车、小型卡车和多用途车。

为了检验车主在取得新车后,首 2 个月至 6 个月期间所面对的汽车质量问题,特意针对 8 大部位进行检查,包括汽车外观、驾驶体验、功能/操控/配置、音响/娱乐/导航系统、座椅、制热制冷和通风系统(HVAC)、汽车内饰以及引擎/变速系统。

*整体的新车质量是以每 100 辆车所出现的问题数量(PP100)为评分标准,汽车的问题发生率越低,显示其品质越高。

J.D. Power 研究显示:新车质量已改善,因为车主遇到的制造相关问题已减少

与 2018 年相比,大马车主遇到的新车问题比较少,主要归功于与汽车制造相关的问题已减少。在今年的调查研究中,行业的平均分数从 2018 年的 89 PP100 下降至 85 PP100。主要围绕在两大类问题,即与设计相关的问题(40 PP100)以及与汽车生产质量相关的问题(44 PP100)。

研究显示,与制造相关的问题在过去 3 年不断下降,从 2016 年的 74% 降至 2019 年的 51%。与噪声相关的问题比去年大幅度减少,例如风噪声(-1.7 PP100)、异常悬架噪声(-1.1 PP100)、座椅噪声(-0.9 PP100)、异常变速器噪声(-0.7 PP100)以及汽车内部储物空间的噪声(-0.3 PP100)。

在车主今年所提到的制造问题当中,36% 与噪音相关。那些面对与噪音相关制造问题的车主,他们对新车的总体质量及可靠性的评分低于那些没有面对噪音问题的车主(7.3 比 8.2,以 10 分为满分)。

J.D. Power 马来西亚区域经理 E-Ling Cheah 说:“车主依然很关注与噪音相关的问题,它严重影响车主对汽车质量的整体看法。鉴于客户对嗡嗡声、吱吱声和风噪声等越来越敏感,汽车制造商不只需要改进其造车工艺,还需要检讨和优化汽车设计,避免新车刚上路不久便发生这些问题。”

以下是 2019 年的主要调查结果:

  • 多数被提及的问题与往年相似:风噪声过大(5.9 PP100)以及胎噪声过大(2.9 PP100)仍然是备受关注的两项常见问题。“内置蓝牙与手机/智能装置经常出现配对/连接问题”从去年排名第五(2.5 PP100)上升为第三项常见问题(2.7 PP100)。收音机无法/很难收到讯号成为第四项常见问题(2.0 PP100)。
  • 年轻车主面对较多问题:35 岁以下的客户(57%)比 35 岁以上的客户遇到更多汽车问题(91 PP100 比 73 PP100)。年纪较轻的车主面对更多与配置/操控/仪表板(+4.6 PP100)以及车身内饰(+4.5 PP100)的问题。
  • 质量影响车主的拥护和忠诚度:在没有提出任何问题的新车车主当中,有 49% 的受访人表示,他们“一定会”向亲友推荐自己的汽车品牌和车款,而在那些至少遇过一次新车问题的车主中,只有 37% 的人会这么做。三分之一没有遇到任何问题的新车车主表示,他们“一定会”再选购同一个汽车品牌的车款,而那些至少遇过一次新车问题的车主中,只有 26% 会这么做。

*此研究也包含了净推荐值®(NPS),它按 0 至 10 分的范围来衡量车主会不会推荐他们的汽车品牌和车款。

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