在刚刚结束的雪邦 1,000km(S1K)拉力赛上,Proton R3 车队囊括了冠军和亚军位置。最令人惊喜的是,Proton 的第 3 支队伍初试声啼取得佳绩。由 Leona Chin、Faye Kusairi 和 Nurul Husna 驾驶的 Saga 获得第 7 名,是女性车手在此赛会中取得的最好战绩,证明她们有实力面对艰巨的挑战。 


团队精神和卓越技术的表现
有别于其他的 R3 车手,Leona、Faye 和 Nurul 并没有参加马来西亚冠军锦标系列赛(MCS)的经验。Faye 和 Nurul 是通过 R3 女车手遴选活动挑选的车手,而 Leona 原本就是专业车手,曾经效力其他队伍在 MCS 中出征。而 2019 年的 S1K 大赛是 3 人首次组队驾驶同一部汽车。

虽然她们相互并不熟悉,也还不了解 R3,但 3 人在练习赛就展现出先天的速度感,稳定的速度让她们成为 8 强队伍。然而,她们在资格赛出现技术问题导致汽车停止,让她们必须从起始点发车。

从第 26 位发车并没有打击她们的意志,在比赛期间,她们 3 人通过超凡的技术和耐心,稳定向前反超对手。在经过长达 9 个小时的竞赛,Leona 成为第 7 位冲线的车手,完成不可能的任务。

Faye Kusairi 表示:“S1K 大赛对我而言非常有意义,也有点不可思议。我很惊讶我们可以从第 26 位跃升至第 7 位。这彰显出 Proton Saga 和我们 3 人的速度。坦白说,我觉得如果再给我们一次机会,我们一定可以站上颁奖台。”

Proton R3 队长 Gary Lee 指出:“我们的女车手表现出众,起步位置比较吃亏,但是优越的驾驶技术让她们取得好成绩。今年的 S1K 大赛是最艰难的一次,能够获得第 7 名是很好的成就,同时也是全女班车队的最佳成绩。”

Saga 赛车本质获得认证
作为 R3 的最新战车,2019 Proton Saga 证明了它成为赛车的能力。这台战车的研发期较短,是今年 8 月 6 日面市的新车,意即团队需要赶在竞赛前完成改装。最后取得的佳绩证明 Saga 非常适合赛车运动。

Proton 首席执行员李春荣博士表示:“Saga 是 Proton 的代表作,也是公司在赛车活动采用的第一部车款。这些年,我们偏好其他车款,但是从去年开始,我们陆续在 MCS 和 2018 年 S1K 大赛使用 Saga。”

他补充,公司今年使用全新的汽车,虽然筹备的时间很短,成绩却有目共睹。这足以证明 Saga 有能力在任何环境中使用,无论是日常通行或家庭出游,甚至在马来西亚最大型的赛事竞争都游刃有余,是人民最爱的车款。

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