继预告图之后,UMW Toyota Motor(UMWT)宣布小改款 Hilux 将从即日起开放接受预订,预售价介于 RM93,880 – RM148,880。

客户现在共有 5 个款式供选择,其中 Double Cab 2.4E A/T 版为新增规格,而新的 Double Cab 2.8 Rogue A/T 取代了当前的 Double Cab 2.8 Black Edition。另外,新的 Double Cab 2.4V A/T 将作为当前 Double Cab 2.4 L-Edition 的升级版。对于喜欢手排变速箱的客户,Double Cab 2.4G 以及 Single Cab 2.4 版依然保留了下来。

即日起开放接受预订
新的 Hilux 车系将很快面市,并且现已在全国所有授权的 Toyota 经销商处接受预订,预售价介于 RM93,880 – RM148,880。

有兴趣的客户还能够以 RM144,880 的优惠价(Early Bird Special Price),选购 Double Cab 2.8 Rouge A/T 4×4 车款(仅适用于 2020 年销售车款)。

性能提升
代号为 1G-FTV 的 2.8L 涡轮增压柴油引擎得到了改进,可以提高动力输出和扭矩表现。其最大输出功率在引擎转速达 3,400rpm 的时候提供 204PS 马力(增加了 27PS),而最大扭矩则在引擎转速 1,600 至 2,800rpm 之间达到 500Nm(提升了 50Nm)。

尽管目前引擎的输出功率提高了,但油耗表现却没有增加。实际上,由于使用了可以最佳地切换油压的两级油泵,所以燃油效率得到了提高。此外,新车还安装了水冷双管式 pre-EGR(废气再循环)冷却器,以优化 EGR 的气体温度。

用于新款 Hilux 的动力辅助齿轮齿条转向系统(Single Cab 车型除外)现在具有可变流量控制(VFC)系统,从而减少了对动力转向泵的需求,进而节省了燃油消耗。同时,驾驶者会发现在不同的速度范围内具有更自然的操控性,从而增强了转向感。在低速行驶时感觉较为轻盈,使泊车操作更容易,但在较高速度时手感较重,提供更自信的操控感觉。

另外,新车配备了自动限滑差速器(LSD),当后轮单方开始旋转时,系统将通过牵引力控制系统(TRC)来控制制动和引擎输出,以辅助确保最大牵引力。有关自动限滑差速器(LSD)系统仅搭配于高规版型号,并且在时速高达 50km/h 的 2WD 行驶模式下依然可以介入。

TOYOTA SAFETY SENSE
为了实现更安全以及减少事故的目标,Toyota 许多车型现在都搭载了 Toyota 安全超感(TSS)系统,由 3 个系统组成:预碰撞前系统(PCS)、动态雷达巡航控制(DRCC)、车道偏离警报(LDA)连偏航辅助。

新设计
新款 Hilux 有着多种元素经过重新设计,例如前保险杠、格栅和雾灯挡板。对于旗舰级的 Hilux Double Cab 2.8 Rogue,配备了新的引擎盖和防滑板,而基础版本则为其 17 寸和 18 寸的铝合金轮圈进行了新的设计手法。

车厢内,旗舰车型的显着变化是全新的内饰设计,包括新的仪表设计、带照明功能的门饰和新的钥匙设计。基本型号也采用了新的仪表设计,并在多重信息显示器(MID)上提供了更多阅读信息。

最后,小改后的 Hilux 备有 7 种车身颜色选择,其中包括 Bronze Mica Metalic、Crimson Spark Red Metallic、Attitude Black Mica、Phantom Brown Metallic、 Medium Silver Metallic、Silver Metallic 和 Super White II。而 Single Cab 版的 Hilux 仅提供纯白色。

有兴趣的客户可以到临近的 Toyota 授权展厅、浏览大马 Toyota 官网或致电 Toyota 免付费热线 1-800-88-TOYOTA(869682)查询。

泰规新款 Toyota Hilux

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