中国吉利(Geely)旗下高端品牌 Lynk & Co 正式发布了 Zero Concept 智能电动汽车,该车是首款基于 SEA 浩瀚智能架构打造的作品,预计在 2021 年下半年量产上市。

Zero Concept 是由该公司位于 Gothenburg 的设计室所设计,定位是一辆运动型 Coupe SUV,车长大约 4,850mm,其中轴距长达 2,999mm。

外观方面,新车延续了 Lynk & Co 家族化设计,包括了日行灯设计和贯穿式水箱罩等元素。尾部则是以类似 Shooting Brake 车型的设计,尾灯也是贯穿式,其中 Lynk & Co 标志还会发亮。

官方表示新车的 NEDC 续航里程超过 700km,0-100km/h 加速时间只需 3.9 秒。车上还将配备 150-200mm 全自动空气悬架、高度自动驾驶、AI Mate 智能座舱等功能。

接下来是发布会当天的另一项有趣重点,那就是 Zero Concept 所基于新开发的 Sustainable Experience Architecture(SEA)浩瀚智能架构。

官方的口号是 3 位一体架构布局,2 大硬核能力,1 个终极目标。
3 位一体架构布局可分为硬件层、系统层和生态层。
2 大硬核能力全球最大带宽的智能纯电动架构,全球最高效的智能电动汽车解决方案
1 个终极目标:为用户创造零边界的智能出行体验

SEA 浩瀚架构不仅适用于 Geely 旗下车款,还将为其他汽车制造商提供这个全新架构。SEA 浩瀚架构覆盖轴距 1,800mm – 3,300mm 的车辆,车辆级别从紧凑型到中大型车都适用,可支援一般轿车、SUV、MPV、跑车、甚至是 Pick-up Truck 等皆可使用。

该架构最大可提供 110kwh 电池容量以及最大功率 475kW 的马达,并搭配 800V 的系统可实现 “充电 5 分钟,行驶 120km”。此外,SEA 浩瀚架构将使用 20 万公里无衰减的电池,寿命可达 200 万公里。

未来,SEA 浩瀚架构打造的个人车辆,将于 2021 年在高速公路实现高度自动驾驶,2023年在开放道路实现高度自动驾驶。

同时,SEA 浩瀚架构打造的 Robot Taxi 将于 2022 年率先在高速公路实现完全自动驾驶,并在 2022 年亚运会核心区域提供智能服务;2025年实现在开放道路上实现完全自动驾驶。

最后,相信不管是 Zero Concept 还是 SEA 浩瀚架构,都对美国 Tesla 和其它电动车制造商造成巨大的冲击。未来我国 Proton 第一辆电动车也将会是基于 SEA 浩瀚架构吗?不过以 475kW 功率的马达,估计在大马每年要缴 RM9,799 的路税,因此进入我国市场的几率算是很渺小,你们觉得呢?

部分图片源自| 汽车之家

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