2020 北京车展上,Honda 除了展示强大的 Honda SUV e:concept 之外,同时也向全球亮出专为中国市场开发的首款插电式混合动力车型 —— 全新 CR-V SPORT HYBRID e+。

目前,CR-V 在中国市场已集齐纯汽油版本、Sport Hybrid 和最新的 Sport Hybrid e+,并且东风 Honda 成为业内少有的同时覆盖 “燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力” 四种动力系统的汽车品牌。

外观方面,新车整体延续了 Sport Hybrid 车型的设计语言,唯有在部分细节中处进行微调,像是车头的水箱罩改用为横向镀铬饰条,Honda 标志换为 Hybrid 专属的蓝色,侧裙使用了亮黑色的表面处理,充电接口设置在了右后侧翼子板,车尾增加了 e:PHEV 标志,彰显出插电式混动车型的身份。

可惜的是目前尚无内装图片,甚至是动力系统官方仅透漏出,将搭载双电动马达的 Sport Hybrid i-MMD系统提供动力,该系统也可在 Accord Hybrid 和 CR-V Sport Hybrid 中找到。

同时,通过电池的高容量、高功率化以及转换器的高输出化,大幅提升了续航里程和系统效率,纯电续航能力高达 80km 以上。

预计新车的 Sport Hybrid i-MMD 系统将与 2.0L 引擎配合,其中引擎最大马力达 145hp 和 94hp 的电动马达,而油耗表现估计可达到 1.1L/100km。

随着 CR-V SPORT HYBRID e+ 的发布,标志着 Honda 中国由此实现了混合动力(Hybrid)、插电式混合动力(PHEV)到纯电动车(EV)的电动化技术和产品布局,全面开启电动化的新时代。

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部分图片源自 | AutoHome

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