全新 Mazda MX-30 正式在日本上市,售价折合马币约 RM94k 起跳,并且可分为 2WD 或 4WD 版本,可惜的是动力源不如早前预期将搭载转子引擎。

新车定位为跨界车型,外观导入最新的 KODO 魂动设计风格,搭配噱头十足且类似于 RX-8 的对开式车门,整体看起来更为时尚动感。

动力引擎部分则是搭载 2.0L e-SkyActiv G 自然进气四缸汽油引擎与 M Hybrid 轻度油电系统结合,在小马达与电池组的加持下,可提供 156hp/199Nm 的综效动力输出,展现出顺畅的起步以及绝佳的油耗表现(2WD:15.6km/L,4WD:15.1km/L)。

该引擎配置不如早前今年 4 月时,Mazda 亦表示会在 MX-30 上应用失传已久的转子引擎,作为增程系统;然而新车发表时,却仅出现 e-SkyActiv G 轻油电动力,难免会让不少车迷感到失望。

好消息是 MX-30 的动力系统并没有把转子引擎排除在外,后续还是有望获得转子增程版本。执行长丸本明预告,最早 2021 年1 月就会完成原型车开发并进行测试作业,量产版本有望在 2022 年上半开始贩售。

除了引擎的节能环保效率优越之外,新车内饰竟然也改用了环保材质打造,对环境的影响最小化。该中控台使用 “Heritage 软木” 打造,该软木是一种可持续性材料;车门内饰则是使用了再生 PET 瓶制成的纤维材料。

留个答复

Please enter your comment!
Please enter your name here