BMW 正式揭开了从 Vision iNEXT 概念车演变而成的全新 BMW iX,融合电子化,自动驾驶和连接性的创新科技,成为品牌旗舰技术的代表。

目前 BMW iX 仍处于系列开发阶段,距 2021 年底上市还有一年的时间,而 BMW Group 为未来的 BMW iX 提供初步的设计,重新定义了一辆成功的运动型多功能车(SAV)。

在外观尺寸上,iX 接近于 BMW 旗下 SUV,其长度与 X5 相同,高度与 X6 相同,轮圈尺寸与 X7 相同。以极简主义设计的外观,暗藏许多玄机,像是雨刷水隐藏在前方 BMW Logo 内,而后摄像头则是在后方 BMW Logo。

外观亮点还包括 BMW 量产车有史以来最细的头/尾灯组,无缝尾门,以及位于车头非常特出的招牌肾型水箱罩。

该 “鼻孔” 是个大型的智慧面板,其内部则是嵌入各种先进的摄像头、雷达和传感器,是 iX 的情报小组。由于位于车前方,难免会在行驶时被石头击中,因此 “鼻孔” 的表面具有自我愈合的能力。

iX 是 BMW 首款使用六角形方向盘的量产车,同时也是首款使用最大面积的荧幕。内装舒适之处在于配有新开发的座椅、全景玻璃天窗、优质材料和高水平的宽敞性。

动力系统是 BMW 第五代 eDrive 系统,两个电动马达综合马力输出高达 500hp,官方预计新车可在 5 秒内完成 0-100km/h 加速冲刺。

经 WLTP 测试,其续航能力可达 600km,这归功于庞大的 100kWh 电池组。但是,BMW 的目标是每 100km 可实现低于 21kWh 的 “异常低” 电力消耗。

至于充电部分,iX 可支援高达 200kW 的 DC 直流快充,可在 40 分钟内从 10% 充至 80%。具体来说,充电 10 分钟可提供 120km 的续航里程。

目前,iX 何时开始量产尚无确切日期,但 BMW 表示,预计在 2021 年下半年在 Dingolfing 工厂开始,并计划在 2021 年底上市。

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