Honda 日本官方在本月 11 日正式宣布已获得 Level 3 自动驾驶认证,预计在 2021 年 3 月底前,运用在 Honda Legend 旗舰房车身上,成为全球首个获得 Level 3 自动驾驶技术量产化的品牌。

自动驾驶系统是目前全球备受关注的议题,因为这套系统除了涉及人身安全之外,也涉及法律责任。以下是国际汽车工程师协会 SAE International 对自动驾驶的评级标准。

图片源自 | 国际汽车工程师协会 SAE International

这款符合 Level 3 自动驾驶的系统,Honda 称之为 Traffic Jam Pilot,它可以让驾驶者暂时将注意力离开前方路况、双手不必握住方向盘,直到遇到突发状况,驾驶才需要重新接手车辆掌控权。

目前仅有 Audi A8 的 Audi AI 系统宣称有 Level 3 等级的自动驾驶辅助功能,但由于各国相关法规未完善,因此尚未迈入实用阶段。另外,Tesla 也曾表示拥有 Level 5 全自动驾驶技术,同样未经过当地政府认可,并不能合法上路。

可是 Honda Traffic Jam Pilot 这项系统已获得日本政府认可,当局表示自驾车预期可在降低交通事故、提供长者运输以及改善物流等方面占有重要的一席之地。

这套 Level 3 自动驾驶系统升级了车道维持系统、变换车道系统和低速跟车系统,同时车内也配置高精密度地图辅助和驾驶监控镜头,能确保汽车行驶路线正确,并可以自动维持在车道中,或自动超车改变车道,完全不需要驾驶操控。

日本政府对这套 Level 3 自动驾驶系统有严格的法规,以确保人民的安全,因此当局针对环境、驾驶及系统设有详细的规范,车辆也必须搭载 “黑箱”,纪录 6 个月内(​​或 2,500 次)的运作状况,同时车尾也需贴上专属贴纸作为自动驾驶车的识别。

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