日前,Lamborghini 正式发表了 Huracan 车系中的最强公路竞技版本 —— Huracan STO!这是一款致力于提供真正赛车体验感和技术的公路合法超级跑车。

集中了 Lamborghini 多年赛车专业技术和各项殊荣传承于一体的 Huracan STO,配备极致的空气动力学性能、赛车动力、轻量化内饰以及迄今为止最高性能 V10 引擎,并且特意向 Lamborghini 赛车运动的传统致敬。

外观
通过轻量化的方式结合功能性的设计,表现纯粹的性能。虽然让人联想到 Super Trofeo EVO 的轮廓,但 Huracan STO 的外观设计经过了截然不同的升级,不仅优化了车辆空气动力学性能,更是在车身面板中使用了超过 75% 的碳纤维。特别值得注意的是经过特殊设计的车身部件 “Cofango”,保险杠和引擎盖合二为一,最大限度上提高了前部空气动力学性能和轻量化。

内饰
内饰同样采用同样的轻量化设计,尤其是高品质碳纤维的应用。这种创新而独特的材料在门板、内部细节、座椅和地板垫都有突出表现,打造全新超级运动风格,完美地结合了精美的 Alcantara® 和 Carbon Skin® 碳皮肤材料,展现卓越的性能和功能。

动力
Lamborghini 把从其赛车队获得的所有专业技术,例如 Huracan ST 和 GT3 EVO,应用到了 Huracan STO 的设计之中。动力源自于一台强劲的 5.2L V10 自然进气引擎,可在 8,000rpm 转速下产生 640PS 最大马力,并在 6,500rpm 转速下产生 565Nm 的最大扭矩,搭配 7 速双离合器变速箱和后轮驱动设定,不仅只需 3.0 秒就能完成 0-100km/h 加速冲刺,0-200km/h 加速也只需 9.0 秒,极速可达 310km/h。

驾驶模式
为了提供更高的性能和驾驶真实赛车的感觉,Huracan STO 上的 Lamborghini 动态转向(LDS)已被替换,从而具有一个固定且更直接的转向比和 3 种出色的新驾驶模式:STO、TROFEO 和 PIOGGIA。

  • STO 旨在在任何公路上和任何天气条件下提供有趣的街道驾驶体验。
  • PIOGGIA 是一种赛道模式,旨在通过校准 Lamborghini 集成车辆动力学(LDVI)子系统来确保出色的抓地力,从而提高在湿滑条件下的性能。
  • TROFEO 通过提高车辆的精度和响应性以及校准 LDVI 子系统来优化抓地力并保持车辆平衡居中,从而在干燥的赛道条件下最大程度地提高性能。

刹车的感觉
Huracan STO 与众不同的一个特点是其最先进的制动系统。它的核心是由 Brembo 开发的源自一级方程式赛车的特殊 CCMR 碳陶瓷制动盘。CCMR 盘很少用于公路用车上,而在这里,它与赛道轮胎、更高的空气动力负载以及专用的制动冷却系统结合在一起,所有这些设计都旨在优化制动性能并随著时间的推移保持长期稳定性。为了进一步增强制动信心,踏板已略微加长以确保更高的反应性,这些元素共同作用,在所有驾驶条件下提供卓越的制动稳定性,并带来安全驾驶的独特感受。

上市时间
这款性能强悍的 Huracan STO 将于 2021 年在海外开卖,而在售价部分,目前原厂针对北美市场所报出的 Huracan STO 不含税价格为 327,828 美元(约 RM 1.34M)。

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