BMW Malaysia 在官方面子书上,预告今年度讨论度极高的新一代 M3 Sedan(G80)和 M4 Coupe(G82)即将在大马发表亮相。

这视乎 BMW Malaysia 有个 “要来,就来大的” 的想法,越过了引进首辆导入 “大鼻孔” 设计的 BMW 4 Series(G22),而选择率先引进高性能的 M3 及 M4,让大马 Bimmer 们可以跨等目睹更战斗化的 “大鼻孔”。

全新一代 BMW M3 Sedan 和 M4 Coupe 于今年 9 月全球首发亮相,设计师和工程师们都保留了大胆的 “大鼻孔” 设计,并且如虎添翼的导入各种更激进更战斗的元素,更在性能方面表现飞跃猛进。

在外观上,新车具有大胆设计的巨大双肾形格栅,搭配 M 专用前保险杆和新设计的引擎盖,让车头更加激进和战斗,也满足引擎冷却的要求。

内饰亮点就是导入了全新的 M 运动座椅、带有皮革饰边、明显的侧垫和带照明的 M 徽章,而且可选源自赛车的 M Carbon 桶椅,其重量比标准座椅少 9.5kg。

此外,原厂还有推出 M Performance 套件,大量的高品质碳纤维部品围绕着外观及内装,完美的诠释了 M 运动化的美感。

M3 及 M4 搭载着同一台经过精心调校代号 S58 的 3.0L Twin-Turbo 直列六缸引擎,配以 6 速手排变速箱或是 8 速 M Steptronic 自排变速箱,可提供 473hp/550Nm 的动力输出,0-100km/h 只需 4.1 秒完成。

更高性能的 M3/M4 Competition 则有着 503hp/650Nm 的狂野动力,3.8 秒完成 0-100km/h。两种版本的极速都被限制在 250km/h,或是选配 M Driver package 提升至 290km/h。

M3/M4 Competition 只可选择 8 速 M Steptronic 自排变速箱将动力传到后轮,但是 BMW 表示明年将添加 M xDrive 四驱系统,除了有 4WD 和 4WD Sport 模式之外,还可关闭动态稳定控制系统(DSC)将动力只传到后轮 RWD。

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