续昨日报道了国产及日系(第一弹)后,今天我们就来看看 2021 年大马最值得期待的欧美车款有哪些?

BMW M3 & M4 Competition
BMW Malaysia 在 12 月初宣布了,全新一代 M3 Competition(G80)和 M4 Competition Coupé(G82)这两款备受瞩目的 M 车款正式开放接受预订,这也意味着它们将在 2021 年正式登陆大马。

预售价为:(不含保险)
M3 Competition:RM 664,800
M4 Competition Coupé:RM 684,800

外观上换上全新 BMW “大鼻孔” 家族设计,以及各种侵略性的套件,让整体看起来更有战斗感。大马原厂还有提供价值 RM76k 的 Innovation Package 可加购。

动力方面,两者搭载同一台经过精心调校代号 S58 的 3.0L Twin-Turbo 直列六缸引擎,因为是 Competition 版本,因此动力输出有 503hp/650Nm,配以 8 速 M Steptronic 变速箱(RWD 后轮驱动),3.9 秒完成 0-100km/h。在 M 自适应悬吊、M Sport 差速器、M Drive 的加持下,可进一步提升了驾驶乐趣。了解更多…

Volkswagen Golf Mk8 / GTI Mk8
早前,Volkswagen Passenger Cars Malaysia(VPCM)已透漏 Golf Mk8 将会在明年与本地车迷见面,而 Mk8 GTI 相信也会一同登陆我国市场。

Golf GTI Mk8 也曾被捕获现身位于彭亨州 Pekan 道路上,而 Pekan 正好是大马 Volkswagen 组装厂的所在地,因此新车很大可能将在大马组装(CKD),而且车迷们有望可以享有更美的售价,或是更棒的配备。

大改款的第八代 Golf,主要针对外观造型、内置配置、动力系统等方面进行大幅升级,成为 45 年最大幅度进化的车型。了解更多…

Mercedes-Benz E-Class
小改款 E-Class 早在 2020 年 3 月国外首发亮相,而大马有望在 2021 上半年开卖。新车主要是针对外观内装做出微调,呈现出更有 S-Class 般的高贵气息,而内装配备新式样方向盘,导入最新的 MBUX 系统,以及加入更完整的驾驶辅助科技。

动力系统方面则是保持原样,E200 和 E300 同样搭载 2.0L 直列四缸涡轮增压引擎,并且搭配 9G-Tronic 九速手自排变速箱,前者可提供 197hp/320Nm,后者则是 258hp/370Nm。

或许,我国会追加 E300e PHEV 车型,搭载由 2.0L 直列四缸涡轮增压引擎搭配电动马达组成的 Plug-in Hybrid 系统,具备 318hp/700Nm 的综合输出表现,纯电动模式 NEDC 续航为 50km。了解更多… 

Mercedes-Benz S-Class
我国现款 W222 S-Class 已在我国市场问世了两年,而全新一代 W223 S-Class 可说是明年我国 Mercedes-Benz 的重头戏。

它针对外观、内装、安全配置等进行全面革新,而且导入了诸多最新黑科技,让驾驶体验突破另一个层次,是豪华与科技的结晶体,因此日后不能再以 “老 Uncle 车” 来形容 S-Class 了。

车上诸多现代的黑科技,其中包括了 Digital Light 头灯、更强大 MBUX 系统、Pre-Safe Impulse Side、AR-HUD 扩增实境抬头显示器和等等。了解更多…

Volvo S90
小改款 Volvo S90 在 8 月份被捕获到在大马进行测试,在外观上换装重新设计的镀铬前后保险杆,尾灯设计也做了微调,以及后方 “Twin Engine” 铭牌也改成 “Recharge”。

同样是在大马组装(CKD),搭载着 T8 Twin Engine 插电式混合动力系统,由 2.0L Drive-E 双增压汽油引擎与电动马达架构而成,搭配 8 速自排变速箱,综效输出达到 407hp/640Nm 的水准。

BMW 5 Series
小改款 BMW 5 Series 于今年 5 月全球首发亮相,针对外观与内装配置进行升级,换上新 LED 头尾灯组以及前后保险杠设计等等,内装更加强调科技智慧感,最新的 iDrive 7.0 系统。

动力方面,所有汽柴油动力均导入 48V 轻油电科技,而 PHEV 插电式混合动力车型则有 530e 和最新推出的 545e,由 3.0L 直列六缸涡轮增压引擎与电动马达组成,综效马力可输出 394hp/600Nm,至于该型号会不会引进我国,还有待官方揭晓。

最后,以上是 2021 年大家最值得期待引进我国的新车,若还未点阅国产及日系(第一弹)的读者,欢迎点阅以下文章。

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