Mercedes-Benz 正式发布了全新一代 W206 C-Class,并同步亮出 Sedan 和 Estate 两种车型,主要针对动力系统全面电气化,并全面革新外观及内装,改写了品牌入门房车的标准!

全新 C-Class 同样基于 MRA2(Modular Rear Architecture)平台打造,得益于较小的前置引擎,搭配后轮驱动系统,可大大减少前轴负重,使得全新 C-Class 有更良好的操控感。

全车大量源自 W223 S-Class 旗舰房车的元素,仿佛就像一辆 Mini S-Class,兼具运动、情感、高效和智能,从而重新定义了现代奢华。

在外观上,具备新的头尾灯设计、新的星芒水箱格栅、折痕更明显的引擎盖,让整体更紧凑,更运动,向年轻化靠拢,而且与 S-Class 相同换上新钥匙。

整体增长了 65mm,轴距再增长 30mm,进一步增加内装空间,为后座腿部空间增加了 25mm,头部空间则增加了 13mm。

内装部分,配备了新式方向盘造型,精致且豪华的饰板及座椅,功能更强大的第二代 MBUX 系统,拥有 11.9 吋大尺寸 LCD 触控荧幕和 12.3 吋独立式仪表盘,大量减少实体按键,整体更加简洁且富有科技感。

动力系统是全新一代 C-Class 的一大亮点,成为 Mercedes-Benz 首个全面电气化的系列,全车一律采四缸引擎(汽油版 M264 和柴油版 OM654)配上 48V 油电混合动力系统,结合第二代 ISG 系统可额外输出 20hp/200Nm。

汽油版:
C180:1.5T 四缸引擎(170ps/250Nm)
C200:1.5T 四缸引擎(204ps/300Nm)
C300:2.0T 四缸引擎(258ps/400Nm)

柴油版:
C220d:2.0T 四缸引擎(200ps/440Nm)
C300d:2.0T 四缸引擎(265ps/550Nm)

PHEV 插电式混合动力车型会在不久后推出,结合 129hp 的电动马达,电池容量增加至 25.4kWh,纯电动续航能力可达到 100km。

现在,全新 C-Class 可选配高达 2.5 度的后轮转向,除了大大减少回转半径,而且在动态表现也有所提升。

最后,新车也具备 Mercedes 最新的安全辅助系统,像是更高级可以投影标志的 Digital Light、Active Distance Assist DISTRONIC、Active Steering Assist、PRE-SAFE® 和等等。

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