近年来，Nissan 纷纷为旗下车款导入 e-Power 油电技术，如今 Sylphy 也获得这项技术，并且在中国市场展开全球首发，当地称为 “轩逸”，部分市场也称 “Sentra”。
外观上没有发生太大的变化，同样延续了 V-Motion 家族设计，前格栅加入更细长的镀铬饰条，其内部改为三角形元素组成，车尾附有 e-Power 铭牌彰显出其身份。
Sylphy e-Power 搭载 1.2L 自然进气三缸引擎（最大马力 72hp），配上 136hp 的电动马达，以及容量为 1.5kWh 的电池。
值得注意的是，Sylphy e-Power 是 100% 由电动马达负责驱动车辆，峰值扭矩高达 300Nm 输出至前轮（FWD），可提供类似于 EV 电动车的加速感、平稳减速和座舱宁静性，共有 5 种驱动模式。
至于引擎则是担任发电机的角色，在必要时为电池组充电，所以无需担心续航和充电问题，而且官方油耗表现比之前申报值更低，来到 3.9L/100km（中国当地测试标准），大约每公升可以行驶 25.6km。
最后，Nissan 宣称 2025 年在中国共推出 6 款 e-Power 车型，2030 年代初在全球主要市场实现全面电气化。至于我国市场，ETCM 至今尚未透漏任何 Sylphy 或 e-Power 的消息，我们将会持续追踪报道。
