Friday, August 12, 2022
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992 Porsche 911 GT3 雪邦赛道初体验:意犹未尽!9,000rpm 咆哮声浪将成绝响?

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日前,KeyAuto.my 很荣幸有机会到雪邦国际赛道参加 Porsche World Roadshow Malaysia 2021,并短暂浅尝了全新 992 世代 Porsche 911 GT3 在赛道的威力。

作为一辆道路合法化赛车,全新 GT3 的空气套件显比一般 911 更加极致,其中最吸睛的必然是后方可手动调节的 “天鹅颈式尾翼”,在最激进的设定下可增加 150% 的下压力。

引擎盖、尾翼、扰流板和前行李箱盖均是碳纤维增强塑料(CFRP)制成,而挡风玻璃是轻量化的隔音玻璃制成,总车重仅有 1,435kg(PDK)、1,418kg(6MT)。

脚下改采前 20 后 21 吋的轮圈配置,配上 Michelin Pilot Sport Cup 2 轮胎。前悬吊改用首次出现在 Porsche 市售车上的独立式双 A 臂悬吊(源自 911 RSR 赛车),与一般 911 车系的麦花臣前悬吊不同,而后方维持采用多连杆悬吊,以及配备后轮转向,可提高过弯稳定性和灵敏性。

内装配备 GT3 专用仪表盘,中间的指针式转速表最高显示 10,000rpm,两侧附有 7 寸显示荧幕,中控台上也有 10.9 寸触控式荧幕。新的 PDK 排挡杆采用了 MT 排挡杆的设计,散发出浓厚的经典风味。

全新 992 GT3 是现今少数超跑仍搭载 NA 自然进气引擎,动力源自 4.0L 水平对卧 6 缸自然进气引擎,并换上全新的活塞和干式油底壳润滑系统,导入了六个独立式节气门,让油门反应与 911 GT3 Cup 赛车相同敏捷。

动力输出稍微提升了 10PS/10Nm 来到 510PS/470Nm,可选择匹配 6 速手动变速箱或 7 速双离合器 PDK 变速箱,0-100km/h 加速时间分别只要 3.9 秒和 3.4 秒。

尽管动力输出只有稍微提升,但是 992 GT3 在 Nurburgring 的单圈成绩竟然比前身 991 GT3 快了 17 秒以上,纪录为 6 分钟 59.9 秒,已经逼近更高阶的 991 GT3 RS 的纪录(6 分钟 56.4 秒)。

最大马力 510PS 虽然在同级超跑中并不是特别出色,可是对于一台市售超跑来说是相当充足,而且这十年来 GT3 从 997 世代开始就维持在 500PS 左右,透过精致的操控感与驾驭乐趣打动不少车迷。

不仅如此,这具 NA 引擎最高转速可达到令人热血沸腾的 9,000rpm,一脚油门加速时所发出高抗的咆哮声浪,小编直到现在依然意犹未尽,而且未来汽车将迈向电动化时代,自然进气 NA GT3 或许将成末代绝响。

现在全新 992 世代 Porsche 911 GT3 已经在大马发表上市,售价从 RM1,766,244 起跳(不含任何选配件和保险,已豁免 50% 销售税)。

欲知更多有关全新 992 世代 Porsche 911 GT3 的详情,欢迎联系邻近 Porsche Centre:
Porsche Centre Ara Damansara
Porsche Centre Sungai Besi
Porsche Centre Penang
Porsche Centre Johor Bahru

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