Tuesday, January 25, 2022
主页专题报导第 11 代 vs 第 10 代!大马全新 Honda Civic 改款前后对比!

第 11 代 vs 第 10 代!大马全新 Honda Civic 改款前后对比!

-

第 10 代 Honda Civic 自 2016 年发表至今,在我国总销量已经超过 66,600 辆,一直保持是大马 C-Segment 轿车的龙头。如今继承者第 11 代 Civic 正式在我国开放新车预订,今天 KeyAuto.my 就要带大家来看 Civic 大改款前后的差异。

值得注意的是,大马官方目前仅有公布新车部份的规格资讯,至于内装、配备、售价则暂时还未透漏,预计要等到 2022 年第一季(1 月至 3 月)才会在我国正式发表上市。


设计理念

续 10 代 Civic 由来自美国的 Jared Hall 设计后,11 代 Civic 则是交回给日本设计师,融合了 “Sokai 爽快” 的设计理念,着重于功能简单性,提供更宽裕的座舱,以及提高驾驶者的视野。


车身尺寸

对比上一代,全新 Civic 的车长 +30mm,轴距 +35mm,宽度 +3mm,后轮距加宽 12.7mm,可提供更宽阔的乘坐空间。

  • 作为参考:(长 x 宽 x 高,轴距)
    第 11 代 Civic:4,678 x 1,802 x 1,415,2,735mm
    第 10 代 Civic:4,648 x 1,799 x 1,416,2,700mm
    Toyota Corolla:4,630 x 1,780 x 1,435,2,700mm
    Mazda 3 Sedan:4,660 x 1,795 x 1,440,2,725mm

第 11 代 Civic 后尾箱空间为 497L,相比第 10 代的 519L 少了 22L。


代号、等级命名方式

第 10 代 Civic Sedan 代号为 FC,而第 11 代则是 FE。据悉,全新 Civic 在我国将提供三等级,原本的 S、TC、TC-P 等级命名方式,将更改为 E、V 和 RS,与 City 相似。


配备

官方已确认顶规版 Civic RS 将配备一套全新 18 寸哑黑色铝圈、新 LED 头/尾灯、RS 运动外观套件、6 个安全气囊、Honda LaneWatch、遥控启动引擎、以及 Honda Sensing 驾驶辅助系统。


Honda Sensing

包括:
* LKAS 车道维持辅助
* CMBS 自动紧急刹车
* FCW 前方碰撞预警
* ACC 自动跟车控制
* LSF 低速跟随
* RDM 车道偏离辅助
* LDW 车道偏离警示
* LCDN 前車驶离开警示(新)
* AHB 自动高灯辅助

新增了前车驶离开警示(Lead Car Departure Notification System),作用是在交通灯前或在塞车时,若侦测到前车已离开后,系统会提醒驾驶者。


引擎

全新 Civic 不再提供过去的 1.8L i-VTEC 自然进气引擎,全车系一律继续搭载 1.5L VTEC 涡轮增压引擎,经过重新调校、改良涡轮管道、以及 “VTEC 可变气门正时” 也运用在排气门,动力输出提升到 182PS/240Nm,配以 CVT 变速箱,官方油耗为 16.7km/L,拥有三种驾驶模式(ECON、 Normal 和 Sport Mode)。


车架

第 11 代 Civic 号称是史上车架刚性最强的 Civic,车架扭转刚度提高 8%,弯曲刚度提高 13%,对于安全性和操控感都有帮助,而且底盘、悬吊、转向系统也经过优化,进一步提升驾驶体验。

不妨看看

留个答复

Please enter your comment!
Please enter your name here

2021 Isuzu D-Max 抢先看!Game Changer Pickup Truck!接近完美?

【试驾】Perodua Ativa:最佳城市生活伴侣就是你?