Kawasaki 于 2019 年推出了惊为天人的 ZX-25R，搭载着几乎灭绝的小排量 250cc 直列四缸引擎，原厂可输出 46PS/21Nm（日规），但这似乎无法满足日本改装公司 TRICK STAR。
日本改装公司 TRICK STAR 是由 Kawasaki 前冠军车手鹤田龙司创立，过去曾为为多款 Kawasaki 名驹，包括 H2R、ZX-10R 等进行升级，而这次主要针对 ZX-25R 大幅提升性能。
TRICK STAR 特别为 ZX-25R 推出涡轮增压套件，其涡轮增压值调至 0.98bar，让这辆 250 小仿赛瞬间变成小怪物，可爆发超过 100PS 最大马力，而且创下惊人的 252km/h 极速纪录。
实际上，TRICK STAR 在去年 5 月曾改装 ZX-25R，当时尚未挂上涡轮，仅改装进气系统、排气管、ECU 电脑等，其极速仍可突破 202km/h。
另外，TRICK STAR 也有另外推出市售版涡轮增压套件，采用较低的涡轮增压值，为 ZX-25R 提升 16PS 来到大约 60PS 最大马力，让这辆 250 小仿赛的性能媲美与 500cc 级距车款，更重要的是，涡轮特有的爆发力能带给骑士不同的感受，而且可享受近 20,000rpm 的高亢声浪。
虽然 Kawasaki ZX-25R 在海外已推出了一段时间，但这辆小仿赛依旧还未登陆大马市场，成为不少大马车迷日思夜想的车款，同时 MODENAS 正式接管大马 Kawasaki 独家经销商业务，未来会引进 ZX-25R 吗？我们还有待官方宣布，大家敬请期待！
图片源自｜Webike