日前在国会下议院，贸工部长表示，政府目前暂不检讨车税，也没干预车价，而交通部长也表示，暂无意调低路税，但会重整收费架构。
马华国会议员拿督斯里魏家祥询及政府会否重新检讨汽车领域税务结构时，贸工部长东姑赛夫鲁回答表示，政府目前没有检讨汽车领域税务结构的计划。
他说，目前的汽车领域税务结构主要在于鼓励本地组装和本地供应商。政府给予汽车领域的税务奖励也是取决于相应的增值项目，落实的增值项目越高，给予的税务奖励也相应越高，并希望借此帮助本地汽车领域发展。
国盟国会议员阿扎哈里也询及政府会否降低我国汽车的售价，以减低人民的负担时，东姑赛夫鲁表示，政府并没有干预汽车的售价，这是根据市场力量及成本估算来定价的。当然一些对汽车征收的税务，如进口税、国内税及销售税的税率，以及国家之间的自由贸易协议，也会对汽车价格造成一定的影响。
同时，被追问及政府会否废除汽车的国内税，从而协助降低车价时，东姑赛夫鲁表示，事实上对于售价 RM50,000 以下的汽车，所征收的国内税是很低的，大约 2% 至 5%，普遍印象高昂的国内税，主要是针对那些豪华车。
瓜拉庇劳区国会议员拿督安南也询及国家如今处于经济复苏阶段，人民也面对高企的生活成本，政府是否将降低路税费用？交通部长陆兆福表示，目前还未有任何降低路税的决定，但我会考虑重整路税的收费架构。 他也透露，政府每年的路税税收接近 30 亿令吉，是一笔庞大收入。
