BMW 全新 iX3 正式全球首发，换上全新设计语言、 全新 Neue Klasse 平台，正式步入“新世代”。

这款 iX3 50 xDrive 不是小改款，也不是大改款，而是彻彻底底的“新车”：全新电子电气架构、全新设计和全新第六代 eDrive 系统，打造出焕然一新的 iX3。

Neue Klasse 新平台首款亮相的车型是 iX3 50 xDrive，搭载双马达四驱系统，最高输出 469hp/645Nm，百里加速仅需 4.9 秒，极速 210km/h。车子搭载了 108.7kWh NMC电池组和 800V 高压架构，最高续航 805km（WLTP），相比起现行版 iX3（续航 460km），其续航力增添了近一倍。基于高压架构的缘故，车子可支持最高 400kW DC 快充，充电 10 分钟可行驶 372km。

设计语言上，全新 iX3 的车身线条更内敛，窄长直立的双肾格栅正正向 60 年代 Neue Klasse 致敬。头灯改为倒钩形设计，四个轮拱保留了 X 的强悍矩形轮弧造型，车尾则是横向的 L 形设计尾灯。

全新 iX3 车身尺寸为4,783mm x 1,895mm x 1,636mm，轴距 2,898 mm。

车内是 BMW 最新的全景 iDrive 系统，贯穿式显示屏搭配 17.9 寸平行四方形中控荧幕（内建 BMW X 操作系统）。在挡风玻璃底下的全景仪表板长达 1.1m，保留了概念车的可定制化功能，可自行选择各种功能和显示位置。

BMW iX3 50 xDrive 采用新世代 X 操作系统，配有 4 个高效能电脑核心，分别处理动态、驾驶辅助、资讯娱乐、基础和舒适功能。除了全景仪表板，iX3 也配备了手机无线充电面板、车内氛围灯、13 具扬声器的 Harmon Kardon 音响系统（支援 BMW HypersonX Soundscape 虚拟音效）、全景式天窗（没有遮阳板，但官方称有 100%紫外线防护和太阳过滤功能）。

安全配备上，新世代 BMW iX3 50 xDrive 配备了智能驾驶辅助系统，包括运算能力更强的自适应巡航系统。该系统可依照驾驶意图调整辅助强度，比如在驾驶者有矣变换车道时，不会强行修正。

BMW iX3 是 BMW 迈向新世代的开端，新车将在今年秋季于匈牙利投产，2026 年率先登陆欧洲，再登陆美国和中国市场。敬请锁定 KeyAuto.my