Toyota 日本近日发布了全新插电混合动力版本 RAV4 PHEV，堪称史上最强，搭载 2.5L 自然进气引擎搭配电动马达，还可纯电续航约 150km！ 

早在 2025 日本移动展（Japan Mobility Show 2025）上，Toyota 就借机展示并发布了全新第六代 RAV4，全系首发采用 HEV 油电混合动力。本次发布的版本为 PHEV 插电混合动力车型，搭载 2.5L 四缸自然进气引擎（代号 A25A-FXS）搭配电动马达把动力输往四轮（E-FOUR 四驱系统）。介于官方并没有公布完整的动力数据，目前已知综合马力可输出 329PS ，堪称史上马力最大 RAV4。

本次 RAV4 PHEV 还有业内水准最高的纯电续航里程，官方宣称该 PHEV 系统可提供约 150km 的纯电续航里程，得益于先进的硅碳（SiC）半导体技术，可有效减少能量损耗并提升整体效率。而这套系统的 V2L 功能也能够提供高达 1,500W 的电流，车辆可通过 HV Power Supply Mode 对外提供约 6.5～7 天 的电力。

至于外观以及内饰设计方面，RAV4 PHEV 整体基调与现版 RAV4 HEV 并无大差，Toyota 仅为本次 RAV4 PHEV 提供普通版 ’Z‘ 以及运动版 ‘GR-Sport’，外观设计上仅有细微的饰件设计区别。但 GR-Sport 版也继承了应有的运动升级套件，如减震防倾杆、运动调教悬挂系统和特调方向机（Steering Rack）。

最后价格方面，全新 Toyota RAV4 PHEV 在日本起售价为 ‘Z’ 版 6,000,000 日元（约 RM151k）和 ‘GR-Sport’ 版 6,300,000 日元（约 RM159k），更多关于 RAV4 PHEV 的详情还需等官方自行公布，继续留守本台，为你持续更新！