新世代 BMW iX3 刚在 9 月份全球首发，10 月份便在 2025 日本移动展（JMS 2025）上亮相，让 BMW 粉丝一睹为快！

全新 iX3 采用全新 Neue Klasse 平台打造、全新第六代 eDrive 系统，并换上全新设计风格，正式步入 “新世代”，可说是彻彻底底的 “新车”。

从外观造型来看，iX3 经典的双肾格栅设计变窄、变小了，车身线条也变得更内敛，而这样的设计是在向 60 年代 Neue Klasse 致敬。倒钩形的头灯，横向 L 形的尾灯，轮拱则保留了 X 的强悍距形轮弧造型，车侧则是隐藏式门把。车尾也配备了扰流板和黑色保险杠，并提供 M Sport 运动化套件供选配。

车身尺寸方面与燃油版 iX3 相近，为 4,782mm x 1,895mm x 1,635mm，轴距 2,897mm。

全新 iX3 搭载的是双马达四驱系统，最高输出 469hp/645Nm，百里加速仅需 4.9 秒，极速 210km/h。配以 108.7kWh NMC电池组和 800V 高压架构，最高续航 805km（WLTP），相比起现行版 iX3（续航 460km），其续航力提升了近一倍。基于高压架构的缘故，车子可支持最高 400kW DC 快充，从 10% 充至 80% 仅需 21 分钟，充电 10 分钟可行驶 372km。

BMW iX3 50 xDrive 采用新世代 X 操作系统，配有 4 个高效能电脑核心，分别处理动态、驾驶辅助、资讯娱乐、基础和舒适功能。车子搭载全新首创 BMW 全景 iDrive 结合现实与控制系统，可透过触控或语音与 BMW 语音助理对话。

除了全景仪表板，iX3 也配备了手机无线充电面板、座椅按摩功能、车内氛围灯、13 具扬声器的 Harmon Kardon 音响系统（支援 BMW HypersonX Soundscape 虚拟音效）、全景式玻璃天窗（没有遮阳板，但官方称多层玻璃设计能有效隔绝紫外线和红外线）。

安全配备上，新世代 BMW iX3 50 xDrive 配备了智能驾驶辅助系统，包括运算能力更强的自适应巡航系统。该系统可依照驾驶意图调整辅助强度，比如在驾驶者有意变换车道时，不会强行修正。

新车预计在 2026 春季率先在欧洲上市，随后将进入其他市场，当然也包括马来西亚。目前，大马 BMW 官方网站已有全新 iX3 的页面，相信新车进入本地市场只是时间上的问题。更多 2025 日本移动展资讯，敬请锁定 KeyAuto.my