BYD Malaysia 预告许久的 BYD Seal 6 EV 终于正式发布，这也是 Seal 6 EV 在中国市场以外首次登场。新车分为 Dynamic 和 Premium 两种车型，售价分别为 RM100,000 和 RM115,800。

原厂为新车提供 6 年获 150,000km 整车保固、8 年或 160,000km 驱动单元保修，以及 8 年或 160,000km 高压电池保修，同时附送 V2L 转换器以及便携式三孔插座充电器。

首 800 位车主可享价值 高达RM6,288的早鸟优惠。Dynamic 车主可获赠价值 RM3,288 的壁挂式充电器。Premium 车主则分为两种优惠配套，分别为：一、赠送价值 RM3,288 的壁挂式充电器和RM3,000 独家早鸟优惠；二、 Power Up 的 Sime Platinum 4 + 配套，提供高达 12 个月的上门充电服务（价值 RM5,000），包括 4 次上门充电服务、2 次洗车及吸尘服务、每年 2 次免费电动车道路援助（仅限特定地区），以及 RM1,000 的独家早鸟优惠。

BYD Seal 6 EV 定位比 Seal 来得要低一些，为 C-Segment Sedan，车身尺寸和轴距却已达到 D-Segment，为同级车型最大尺寸。

尺寸比对：

BYD Seal 6 EV：
4,720 x 1,860 x 1,495，2,820mm

BYD Seal：
4,800 x 1,875 x 1,460，2,920mm

Honda Civic：
4,681 x 1,802 x 1,415，2,735mm

Proton S70：
4,602 x 1,809 x 1,466，2,627mm

（长 x 宽 x 高，轴距）

Seal 6 EV 在中国被称为 “秦 L EV”。外观采用龙颜设计，LED 头灯下方设有银色镀铬，写着 “BYD” 标志。镀铬之下则是贯穿式灯带。车尾是贯穿式尾灯，足下配有 17 寸/18 寸轮圈和煞车卡钳。流畅的车身线条设计让风阻系数达到 0.26Cd。

全车系为后轮驱动车型（RWD），配上前双球节麦弗逊悬架（Dual Ball Joint MacPherson Strut）和后多连杆悬架，带来更稳定和更运动化的驾驶体验。一般会搭载双球节麦弗逊悬架的汽车品牌为 BMW、Mercedes-Benz，这是 BYD 首次将这个悬架纳入旗下车型中。

BYD Seal 6 EV 采用 e-Platform 3.0 打造，搭配 8 合 1 后轮驱动系统。入门版 Dynamic 车型最高输出 129hp/220Nm，百里加速成绩为 10.9 秒，极速为 160km/h。Premium 则最高输出 217hp/330Nm，百里加速成绩为 7.5 秒，极速 180km/h。

车子采用 CTB 安全架构，配上 BYD 自主研发的磷酸铁锂电池，小巧的体积提升了整体效率，加上循环寿命高达 3,000 次，大大延长了电池的寿命。两款车型皆搭载 56.64kWh 电池组，最高续航里程 485（NEDC），可支援 7kW AC 充电和 100kW DC 快充，23 分钟从 30% 充至 80%。同时，Seal 6 EV 也支援 V2L 双向充电功能。

车内布局与 BYD Atto 2 相似，采用同样设计的方向盘、中央鞍座以及中控荧幕，最大的差异是 Seal 6 EV 的中控台采用黑色亮面材质打造，与数码化仪表板连成一体，提升了视觉效果。车内搭载的 12.8 寸中控荧幕不是 BYD 标志型的旋转荧幕，该荧幕无法旋转。

内装配备：

Dynamic
- 8.8 寸数码化仪表板
- 12.8 寸中控荧幕
- 15W 手机无线充电面板
- 驾驶座 6 向电动调节
- 副驾座 4 向手动调节
- 6 具扬声器音响系统

Premium （基于以上，额外配备）
- 驾驶座 8 向电动调节
- 副驾座 4向电动调节
- 前排座椅通风功能
- 8 具扬声器音响系统
- 墨镜收纳盒
- 车内氛围灯
- 全景式天窗

车内设有24 处收纳空间，前备箱为 65L，可容纳一个 20 寸手提行李箱。后备箱空间则有 460L。 

安全配备上，BYD Seal 6 EV 配备 6 具安全气囊、360度全景摄像系统，以及高级驾驶辅助系统，包括带启停功能等自适应巡航系统、车道偏离预警、前方碰撞预警和紧急煞车、上坡起步辅助等。敬请锁定 KeyAuto.my