Hyundai 在 Goodwood Festival of Speed 首次发布了 Ioniq 6 N。这款高性能电动轿车同样体现了 N 车型的核心原则——卓越的操控性与空气动力学设计。

N 车型基于三大性能理念打造：弯道飙速、赛道性能和日常跑车，因此 Ioniq 6 N 带来了赛道上的激情，也保留了日常驾驶多虚的舒适与精致。Ioniq 6 N 由 E-GMP 平台打造，外观上保留了标准版的设计风格，但加入了大量运动化元素。

车身上采用 N 系列标志性的蓝色涂装，前脸配有像素化 LED 灯组，车身采用大溜背设计，优化了风阻系数。两侧是红色的侧裙，与红色煞车卡钳相互呼应。车尾的鹅颈式尾翼提升了高速行驶的下压力，加宽的挡泥板提升了赛道性能和高速过弯的稳定性。尾灯同样是像素化 LED 灯组。

Ioniq 6 N 换上去新设计的悬架几何结构和底盘，使重心更低，大幅度提升操控精准度和抓地力，适用于日常驾驶和赛道上。全新的感应式 ECS 减震器可调整阻尼，平衡操控与舒适。

动力上，Ioniq 6 N 与 Ioniq 5 N 搭载同一组双电动马达四驱系统，综合输出 609PS/740Nm，在激活 NGB 模式后，输出功率达 650PS/770Nm。N Control 弹射模式下百里加速只需 3.2 秒，极速 257km/h。车子搭载 84kWh 电池组，满电可续航 465km，比 Ioniq 5 N （354km）的续航里程来得要高。

N 系列车型搭载了 N e-shift 模拟换挡功能，让驾驶者体验换挡感受，并可兼容 N Launch Control、N Drifty Optimizer、N Grin Boost 和 N Torque Distribution 功能。为了进一步提升体验，车子也纳入了 N Active Sound+ 系统，可发出模拟引擎声浪，营造激情澎湃的氛围。

Hyundai Ioniq 6 N 尚未公布上市和售价，预计将在 2026 年登场。敬请锁定 KeyAuto.my