Pickup Truck 皮卡车是马来西亚常见的交通工具，不少车主把它当作日常代步工具。除了耐用性与功能性，现今皮卡车的油耗表现也是消费者关注的重点之一，若您最近正在寻找着拥有出色油耗效率的皮卡车，那么 Isuzu D-Max 将会是您的首选车型，该车近日为皮卡车设立了油耗新标杆，成功挑战一缸油行驶超过 2,000km 的记录！

大马最省油皮卡车
Isuzu D-Max 在本地提供 1.9L 和 3.0L 两种排量的 Blue Power 柴油引擎，其中 D-Max 1.9L 是本地市面上排气量最小的皮卡车，每年路税只需 RM399.20（私人注册），还可创造出 13.7km/L 出色的油耗表现，不仅是同级车里最省油，其油耗甚至比市面上大部分的柴油 SUV / MPV 更低。

Blue Power 柴油引擎
根据 Isuzu 介绍，Blue Power 引擎耗时四年的测试与开发，符合 Euro 4 标准，引擎内部组件之间具有更小的摩擦系数，以及采用了多项创新技术，不仅可爆发高达 190PS/450Nm 的强劲动力，也可发挥出色的燃油效率。

一缸柴油行驶超过 2,000km
近日 Isuzu Malaysia 将 D-Max 1.9L 4x2 Auto Plus、1.9L 4x4 Auto Premium 和 3.0L 4x4 X-Terrain 三款车型进行 DuraMiles 油耗挑战，从泰国北部一路南下行驶，越境来到雪州巴生，最终仅靠一缸柴油行驶了超过 2,000km，成功创下马来西亚纪录大全。

这也不是 Isuzu D-Max 初次成功挑战油耗，早在 2020 年，Isuzu D-Max 1.9L Single Cab 在承载超过 1,000kg 的情况下，仅用一缸柴油就行驶超过 1,000km，途中还穿越三座超过 1,000 米的山路，平均油耗达 13.7km/L，从而反映出 D-Max 在现实生活中拥有极强的续航力，可为客户节约大量油费和添油时间，它也是本地为数不多能够 “行驶千公里” 的皮卡车。

可靠耐用，减少维护
可靠性对于皮卡车来说也是相当重要的一环，Blue Power 柴油引擎着重于耐用及可靠性进行开发，大大减少维护需求，进一步降低拥车成本，也可以省去不必要的麻烦。

同时，原厂还提供了 D-Max 高达 5 年或 150,000km（视何者为先）的原厂保固，若是顶规版 X-Terrain 则可享有高达 7 年无限里程的原厂保固，不仅是该公司对车辆充满信心，也为消费者提供安心。

销量创新高
凭借着其可靠、耐用又省油的优势，Isuzu D-Max 获得不少消费者的青睐。根据大马 Isuzu 指出，D-Max 的 2023 年销量创新高，共卖出 9,650 辆，市占率 16.6%，成为大马市场上第三畅销的皮卡车。

如果您正在找着一款经济又可靠的皮卡车，那么 Isuzu D-Max 将会是您首选车款，它除了能满足用户日常驾驶所需的舒适与实用性，其优秀的燃油效率，也可帮助车主们在日常生活中获益，尤其是随着柴油价格上涨，D-Max 可帮助节省开车成本。

今年 5 月，大马 Isuzu 推出了最新的 D-Max 小改款车型，除了微调外观造型，改良内装用料，也针对配备和安全部分进行升级，提升产品竞争力，新车从泰国整装进口（CBU），售价从 RM98,949.20 至 RM157,938.40。

欲知更多详情，可游览 Isuzu Malaysia 官方网站，或到访临近 Isuzu 授权经销商查询。