作为唯一与地面接触的部件，轮胎对于一台车的重要性是不容妥协的，除了在正常情况下的抓地力保证，还要能够应付在极端情况下的抓地表现。近日德国知名轮胎测评机构对来自中国的玲珑轮胎（Linglong tire）进行了测试评价，该轮胎在湿地刹车表现上近乎完胜其他大厂轮胎，获得一致好评？

根据 ADAC 网站上的测评文章来看，该机构对比了市场上较为主流的轮胎型号如：Mitchelin Primacy 5、Hankook Ventus Prime4、Continental PremiumContact 7、Goodyear EfficientGrip Performance 2 和 Kumho Ecsta HS52 等中端轮胎（我国常见的夏季轮胎型号）。该测试同样分为湿地刹车、干地刹车、轮胎预计行驶寿命等等测试。且统一使用 225/50 R17 统一尺寸以保持公平性。

在湿地刹车的项目上，装上 Linglong Sport Master（玲珑大师系列）的 Audi A4 表现极为特出，80km/h 速度刹停仅用了 30.1 米的距离，与 Continental PremiumContact 7 齐平。该成绩比号称 “雨天战神” 的 Michelin Primacy 5 还好，也比 Goodyear EfficientGrip Performance 2 的表现好了 1.4 米的距离！

虽然在湿地刹车的项目上获得佳绩，但 ADAC 机构依旧给出 “不推荐” 的评价，其原因是因为在其他项目上，Linglong Sport Master 的表现相比其他轮胎略显差劲。在长距离测试中，Linglong Sport Master 的预计寿命是最短的（仅有 26,100km），相比排在第一的 Goodyear EfficientGrip Performance 2 （57,800km）来说简直少得可怜。且该机构表示这套轮胎在温度上升后抓地力会逐渐变弱，对于夏季轮胎来说尤为致命！

在大马这种长期处于热带气候且多雨的地区，轮胎对于湿地刹车还是侧向抓地力（俗称 Cornering grip）的表现都相当重要，能够直接影响一辆车的整个动态稳定性，尤其是对于普通用车人士来说。

当然了，这项测评仅为民众参考，Linglong 也在本地几款车型作为出场轮胎，如 Leapmotor B10、BYD Dolphin 或 Proton e.MAS 5 等等入门车型。大家觉得心目中的 “全能战神” 轮胎是哪家呢？