Lotus Cars Malaysia今日在大马发布了纯电动超跑Lotus Emeya Hyper-GT，这也是Lotus的首款电动四门Hyper-GT，分为Emeya（ RM555,000 ）、Emeya S （ RM643,000），以及Emeya R（ RM777,000），以上价格不含路税和保险。

Emeya与Electre同样基于Electric Premium Architecture （EPA）平台打造，车身尺寸为5139 X 2241 X 2123mm，轴距为3069mm。

外观上，车子延续了Electre的家族式设计语言，采用双L型分离式LED头灯和贯穿式尾灯，配上溜背设计，整体更具运动感。Emeya搭载20寸轮圈，而另外两个等级搭载21寸轮圈。

车子纳入了一系列先进的主动式和创新的空气动力学特性，包主动前格栅、主动空气阻尼器和主动后扩散器。主动前格栅会在开启时冷却电池和制动系统，并且在关闭时减少阻力，提高效率。主动空气阻尼器可在高速时增加下压力，而主动后扩散器则可平滑汽车底部的气流来提高空气动力。这些都大大提升了车子的性能表现。

Emeya和Emeya S搭载双电动马达和单速变速箱，形成全时四轮驱动系统，最高马力603匹，扭力峰值为710牛顿米，0-100km/h需时4.2秒，极速为250km/h。两款车子同样搭载102kWh电池组，但前者最高续航里程为610公里，而后者则为540公里（基于WLTP工况测试）。值得一提的是Emeya仅需充电5分钟即可获得150公里的续航里程，而在350kW的DC快充下，10%至80%只需18分钟。

至于高配版的Emeya R则搭载双电动马达和双速变速箱，最高马力为905匹，最高扭力985牛顿米，0-100km/h需时2.8秒，极速为256km/h。Emeya R与其他两个等级搭载同样的电池组，但基于性能较高，因而续航里程只有435公里，充电时长则维持不变。

车子继续延续减少碳足迹的理念，因而选用可持续且耐用的材质，包括由再生纤维制成的新型豪华纱线、PVD铝、Alcantara、Nappa皮革和Ultrafabrics PU。

Emeya的内装延续了Electre的设计风格，同样配备数码化仪表板、大尺寸中控荧幕、电子侧后视镜、支持Dolby Atmos 3D 环绕的 KEF 3D音响系统、55寸AR-HUD抬头显示器等。Emeya还集成了道路噪音消除（RNC）技术，将外界的干扰隔绝在内。车身上安装的振动传感器可以检测轮胎和悬架的动态，透过算法生成反向声波信号，通过扬声器抵消任何干扰，带来高保真的顶级音响体验。

原厂将提供4座或5座供车主选择。所有Emeya车型均享有 5 年/ 150,000 公里的原厂保修，而电池享有 8 年/ 200,000 公里的保修。