Mazda 宣布了最新的 “轻资产策略”（Light Asset Strategy），确认全新 CX-5 将会搭载配上 Mazda 混合动力系统（Hybrid）的 Skyactiv-Z 引擎，预计再 2027 年面市。

实际上，Mazda 之前就发布过其中长期战略 “2030 Vision”，以 2030 年为方向，透过多元解决方案推动电气化。从中才衍生出现在的 “轻资产策略”，透过现有资产的利用率，即时开发、生产和市场引擎各种产品和电气化技术，提高公司的企业价值。

相较于其他汽车制造商不断宣扬电动车，Mazda 仍然把心力放在传统引擎上，研发出“理想的引擎”。即将登场的全新引擎 Skyactiv-Z 将取代原有的 Skyactiv-X，称为电气化时代的理想化引擎，可符合Euro7、美国LEV4 和 Tier4 的排放规格。

Skyactiv-Z 是 2.5L 直列四缸汽油引擎，能以实惠的价格实现量产，将在 2027 年导入下一代 Mazda CX-5。全新 Skyactive-Z 将结合混合动力系统，比现有的 Skyactiv-G 和 Skyactive-X ，更能兼顾环保与驾驶性能，可在省油的情况下继续保持高输出、高转速。这要归公于 新型隔热技术的“极限燃烧”，空气和燃料混合物在燃烧的过程中达到完美平衡，这种比例可确保燃料完全燃烧，从而减少有害污染物，最大限度地提高效率和减少排放。

预想图片来源：Bestcar

Skyactiv-Z 的燃烧改良技术也将用于大型车款的直列六缸引擎，特别运用再转子引擎的排放研发上，它将进一步发展为增程器，就像 MX-30 e-Skyactiv R-EV 上看见的那样。更多 Mazda 最新消息，敬请锁定 KeyAuto.my