在Mazda 6 确认于日本及北美停产后，Mazda 与中国长安汽车合作推出电动四门房车 Mazda EZ-6，作为 Mazda 6 继任车型。车子今年初在北京车展亮相，却一直没有详细的配备，如今 EZ-6 正式在中国上市，推出 7 种车型，售价介于RMB 139K 至 179K，换算过来大约是 RM85K 至 RM110K。

EZ-6 传承了“魂动”美学元素，融入了Mazda 对电动化和智能化的思考。前脸是流线型的 “Kobo” 设计，宽大的格栅两侧是 LED 头灯。头灯采用分体式设计，日行灯狭长锐利，达到延伸的视觉效果，远近光灯组则被半隐藏在格栅侧边。车身姿态前倾，采用短悬设计。车尾是溜背设计，配上隐藏式门把、19 寸轮圈，整体端庄大气。

Mazda EZ-6 的车身尺寸为 4,921 X 1,890 X 1,485mm，轴距为 2,895mm。整体长度比 Toyota Camry 长 5mm，轴距多了 71mm。

车子配有增程（售价从 RM85K 起）和纯电（售价从 RM97K 起）两种动力配置。增程版搭载 1.5L 四缸引擎，最高输出 94hp，配上一组可输出 215hp/320Nm 的电动马达。用户可选择 18.9kWh 或  28.4kWh 电池组，前者最高纯电续航里程为 105km，后者为 160km，总续航高达 1300km（CLTC）。

纯电版本搭载后置式电动马达，可输出 255hp/320Nm。车子采用磷酸铁锂电池，电池容量分别有 56.1kWh 和 68.8kWh 两种选项，前者可续航 480km，后者则可续航 600km（CLTC）。

车内采用极简设计，配有 10.1 寸数码化仪表板和 14.6 寸中控萤幕、手机无线充电面板、皮革饰板、14 具喇叭的 SONY 音响、64 色车内氛围灯、双区冷气恒温系统、前排零重力椅等。

Mazda EZ-6 在初亮相时曾透露该车型仅限中国市场。后来原厂又释出新闻稿，指 EZ-6 将成为品牌旗下首款全球新能源车型，除了中国，也即将在欧洲上市。至于会不会来马，暂时不得而知，一切仍需等待品牌公布动向。敬请锁定 KeyAuto.my