在Mazda D-Segment旗舰车款Mazda 6 确认将在北美和日本停产后，由Mazda与中国长安汽车合作推出的电动四门房车 EZ-6就被视为继任车款。

Mazda在新闻稿中指出，EZ-6将成为品牌旗下首款全球新能源车型，并会在今年秋季在中国和欧洲率先上市。

车身尺寸上，Mazda EZ-6稍微比Mazda 6 要来得大一些，长宽高分别为4921 X 1890 X 1485 mm，收据为2895mm。

实际上，EZ-6已在今年4月份的北京车展亮相，但并未确定规格，只确认将提供纯电动和插电式混合动力（PHEV）两种配置。纯电动EZ-6的续航里程为600公里，而PHEV的续航里程则高达1000公里。

动力上推测于长安的Deepal SL03相仿，纯电车款搭载后置式马达，输出动力分为218匹和258匹，最大扭力为320牛顿米。电池组则分别由58.9kWh和66.8kWh两种选择，续航里程介于530公里至610公里（CLTC）。

PHEV款则搭载1.5L四缸汽油引擎，最高马力为218匹和238匹，配上19kWh或28.4kWh电池组，续航里程介于1140公里至1200公里（CLTC）。