继在美国和日本先后停售后，Mazda 首款纯电动车 MX-30 近日也在英国和欧洲市场停产，但 MX-30 e-Skyactiv R-EV 增程版将会继续在当地市场贩售。

MX-30 在 2019 年东京车展上亮相，搭载与经典跑车 RX-8 同样的对开式车门，但仅配备 35.5kWh 电池组，最高续航只有 256km（WLTP），与现在市面上平均400km 续航里程以上的电动车相比，明显不具优势。

车子先是退出美国市场，后来在今年 3 月也在日本宣布停产。如今英国和欧洲市场也停产，所有车型已经售罄。不过增程版 R-EV 仍会继续在欧洲市场上出售，这是唯一一款搭载转子引擎的量产车型，830cc 的小型自然吸气单转子引擎充当发电机，为 17.8kW 的电池组充电。其纯电续航里程为 85km，满油的综合续航可达 644km。

实际上，这并不是 Mazda MX-30 转子引擎并不是该车型唯一搭载燃油引擎的车型。在欧洲以外的市场，MX-30 也搭载另一款采用轻混合动力技术的 2.0L 自然吸气引擎。

除了 MX-30，Mazda 近期在欧洲也推出了 Mazda 6e，还有即将登场的 CX-6e。Mazda 计划在 2027 年推出首款电动车专用平台，届时将会推出全新电动车策略。更多详情，敬请锁定 KeyAuto.my