欧洲 Toyota 正式推出了油电版 Hilux Hybrid 48V，以实现更出色的燃油效率，以及提升动力输出和舒适性。

油电版 Hilux Hybrid 48V 的外型和内装设计几乎保持原状，原厂主要是针对 2.8L Turbo 柴油引擎进行优化，可输出 204PS/500Nm，并导入 48V 轻油电系统，该马达可额外输出 16PS/65Nm，以减轻引擎负担，从而实现更好的油耗效率。

当车辆减速时，48V 系统可以把动能转换为电能，并回收到 48V 电池组内，该电池被放置在后排乘客座椅下方，重量仅为 7.6kg。

据官方介绍，48V 电动马达结构紧凑，坚固又耐用。这套 48V 系统的设计能够承受 Hilux 经历的恶劣环境，并做好防水措施，涉水深度可达 700mm。

与一般柴油 Hilux 相比，Hilux Hybrid 48V 具备更灵敏的油门响应，更平稳的加速感，而且燃油效率提高 5%。

同时，由于去除了传统启动马达，改用 48V 马达来拉动引擎，因此引擎发动速度更快、更安静，而且引擎怠速从 720rpm 降到 600rpm。

最后，新款 Toyota Hilux Hybrid 48V 将于 2024 年中旬在欧洲各地的上市。至于大马市场部分，总代理 UMWT 尚未透露任何消息，我们相信还需要等一段时间才会有更多消息传出，就让大家拭目以待！