随着全新 Saga 在东盟峰会上亮相，Proton 早前也办了一场媒体预览回，宣布更多关于 Saga MC3 的详细规格配备。

从官方图片可见，Saga 的前脸换上了新设计，采用与头灯连接在一起的贯穿式格栅，并换上了象征着大马传统文化的 “Sulaiman Songket”元素。车尾也换上贯穿式尾灯，足下配以 15 寸铝合金轮圈。

新车基于 Proton 全新研发的 AMA 先进模组化架构平台打造，此平台具备高灵活性、高可扩展性及高通用性，可实现智能系统的高效整合。Proton 表示完全自主拥有该平台的知识产权（IPR），而这将能助力大马成为未来车型研发的区域工程中心。

新车确认搭载全新 i-GT 1.5L 四缸自然进气引擎，配上 CVT 变速箱，这款引擎其实是基于新款 X50 的引擎的简化版，只是去掉了涡轮增压和缸内直喷技术。在马来西亚形势循环测试（MDC）下，全新 Saga 油耗表现为 4.9L/100km，稍微比同级竞争对手 Perodua Bezza （4.8L）来得要低一些。

全新 Proton Saga 具备全新电动助力转向（EPS）功能，提升车子的操控灵活性。

官方称 Saga 采用强化型车身结构打造，提高车身刚性与安全防护。同时也为新车配上 6 具安全气囊以及 L1 驾驶辅助系统（预计只有顶配车型配有此系统），包括自动紧急煞车、后方碰撞警示、车门开启警示、前方碰撞警示、变道辅助、车道偏离警示、后方横向交通警示、智能远光灯控制，以及前车起步提醒。

车内的部分基本与早前公开预览的图片一致，横向中控台设计、椭圆形的冷气出风口、16 寸双联屏、数码化仪表板。官方宣告新车将支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，是大马首款搭载此功能的 A-Segment 车型。

随着新车即将上市，Proton将陆续开始全国性推广活动，正式展开大马最具代表性轿车的新篇章。欲知详情，可到官方网站登记，或留意官方社交媒体。敬请锁定 KeyAuto.my