汽车熄火前需关闭冷气吗？这个多数人习以为常的操作，放到如今的车子上还有没有必要？

用车习惯千千万，护车习惯占一半。随着 Perodua 官方发文澄清 “一键启动” 功用之外，也另一个引发热议的话题就是：熄火前是否该手动关冷气？

原理是一样的，在老式汽车上的器械以及电子结构问题，在发动引擎时压缩机电磁离合器（Compressor Clutch）以及鼓风机（Air Blower）会与起动机同时 “抢电”，瞬间的高电流负载会加速 12V 电池老化，甚至导致电压不足无法启动。再来就是零件老化而导致保险丝（Fuse）烧坏，压缩机电磁离合器过度磨损或其余相关零件无法正常做工，导致下次启动车辆困难。

放到如今新车上也同理，ECU 已经可以让这些相关零件延时启动，不止简化相关操作，还可高效管理车上的电子零部件并降低零件损坏率，对于 EV 或 Hybrid 车型，冷气压缩机由高压电池驱动，完全不存在抢 12V 电瓶电流的问题。。

回到原问题，这样的操作还有没有必要执行？答案是——无伤大雅。这样的操作纯粹只是相传下来的习惯，在保护电路方面已无必要，但在防霉除臭方面仍有价值。大家是否有这样的用车习惯呢？