Audi 的中大型豪华旅行车 A6 Avant 正式迎来新版本，内外都获得全面设计，并且将风阻系数降到 0.25Cd，率先在欧洲上市！

Audi A6 Avant 与 电动版的 Audi A6 Avant e-tron 的设计颇有区别，它并没有采用分体式头灯，而是在宽大的进气格栅上方，加入锐利的LED 头灯，两侧则是硕大的空气导流槽。车尾轮廓宽大，后包围采用运动化设计，集成扩散器和双边双出的排气管。车子采用分体式尾灯和贯穿式等待，可选配可投射出特定图案的第二代数码 OLED 尾灯。

与上一代相比，全新 A6 Avant车身尺寸加长了 39mm，来到 4,990mm。整体可见，车子的车头较长，驾驶舱稍微后移，配上微微下沉的尾部，展现出凶猛的低趴姿势。车侧是版隐藏式门把以及 18 / 21 寸轮圈，其风阻系数成功降低到 0.25Cd，是 Audi 燃油版旅行车有史以来最低的风阻系数。

车内的设计与 A5 Avant 非常相似，尤其是 14.5 寸的中控萤幕和 11.9 寸的数码化仪表板。不过，全新 A6 Avant的隔音效果加强了 30%，但并未加重车身称重量，而后门也可选配隔音玻璃。其他配备包括 HUD 抬头显示器、Bang & Olufsen 3D 高级音响系统、四区自动恒温冷气系统、配备 “Digital Curtain” 功能的全景式玻璃天窗（可调整透明度）。

入门级 A6 Avant 搭载 2.0L 涡轮增压汽油引擎，最高输出 201hp/340Nm，配上 7 速 S tronic 双离合变速箱。至于轻混合动力 MHEV Plus 版本则搭载 2.0L 涡轮增压柴油引擎，最高输出 201hp/400Nm。

顶配版则搭载 3.0L V6 引擎配上 48V MHEV Plus，以及 Quattro Ultra 四驱系统，可输出 362hp/550Nm，0-100km/h 加速成绩为 4.7 秒。

2025 Audi A6 Avant 将在本月起于欧洲开放预订，售价从 58,000 欧元（约 RM274K）起。敬请锁定 KeyAuto.my