全新 Ferrari 12Cilindri 正式全球首发，这款双座 GT 跑车有硬顶版和敞篷版，搭载全新升级的 6.5L V12 引擎，导入最新科技与技术，不仅符合现今的严苛法规，还可爆发 830PS 最大马力，2.9 秒加速破百！

在新能源车时代中，Ferrari 竟然逆势推出了 812 的继承者，继续沿用最纯粹的 6.5L V12 自然吸气引擎，成为目前市场上唯一的自吸 V12 双座跑车。

Ferrari 直接把车命名为 12Cilindri，意大利文的意思是 “12气缸”，似乎要告诉全世界：Ferrari 还再用 12 气缸！

外观上，12Cilindri 车头复刻了 365GTB4 的设计，车身线条更加简洁明快，并融合了集成式主动空气动力学装置，足下配上 21 寸轮圈。

进入内装，原厂提供了多种配色，营造出不同的座舱氛围，配有大尺寸玻璃车顶、15.6 寸仪表盘、8.8 寸乘客显示屏、1600W Burmester 音响系统、Apple CarPlay、Android Auto 等功能。

这具代号 F140HD 的 6.5L NA V12 引擎是全车的核心亮点，可爆发 830PS/678Nm，引擎转速红区 9,500rpm，配上 8 速双离合变速箱，0-100km/h 加速只要 2.9 秒（硬顶版）、2.95 秒（敞篷版），极速超过 340km/h。

此外，Ferrari 还针对该引擎进一步瘦身减重，换上钛合金连杆、特殊铝合金活塞等，以及导入 F1 赛车技术，其气门机构带有指型随动滚轮。

在面对严苛的欧盟 6E、中国 6B、美国 BIN50 等最新排放标准，Ferrari 团队在这方面下足功夫，才得以让这具 6.5L NA V12 引擎存活下来。

Ferrari 团队为 12Cilindri 新研发了一套排气系统，结合了陶瓷催化转化器与颗粒过滤器，号称是目前最为先进的减排技术，同时工程师还针对润滑油路进行优化，提升了引擎工作效率，从而降低油耗。

驾控方面，新车配备诸多顶尖的动态控制系统，包括 ABS Evo 控制器、6 向底盘动态传感器、Virtual Short Wheelbase 3.0、Side Slip Control 8.0、四轮独立转向系统和等等。