Toyota Gazoo Racing 早前在社交平台上释出一段与 Morizo 的对话视频，暗示在 2026 东京改装车展（TAS 2026）将推出一款中置引擎的双座跑车。如今，随着 TAS 2026 拉开序幕，这款车也随之登场，是 Gazoo Racing 团队与 Morizo 在纽伯林赛道合作打造的 GR Yaris Morizo RR。

GR Yaris Morizo RR 是基于赛道而生的特仕版 GR Yaris，Morizo 是 Toyota 董事长丰田章男的别名，而 RR 代表的是 Rookie Racing。

车子配有碳纤维引擎盖、碳纤维尾翼、前扰流板、侧裙、Morizo RR 标志、扰流板，以及专属座椅和 Morizo RR 序号铭牌。轮圈的部分采用雾面青铜色配上黄色刹车卡钳。

GR Yaris Morizo RR 为了应对赛事，特别搭载了 Gazoo Racing Direct 自排变速箱，其悬吊系统也根据 2025 年纽伯林耐力赛中的经验进行特别调教。车子的电动转向辅助系统控制也有所优化，可提供更具运动竞技性能的回馈。

另外，也加入了 “Morizo” 驱动模式，用以取代原先的 “Gravel” 模式，可将前后轴的初始扭力和驱动力分为 50:50。

车内的方向盘采用麂皮绒面材质，并且缩小了方向盘的外径，也优化了换挡拨片。据悉，方向盘上的按键也经过改良，是根据 GR Yaris Rally2 拉力赛的经验而设计，每个按钮都采用独立布局。

GR Yaris Morizo RR 配备了专属座椅，头枕上是 “GR” 字样，配以黄色缝线。中控台上也设有 “Morizo RR” 的专属序列铭牌，借以彰显新车的独特之处。

新车将在 2026 年春季起在日本和欧洲市场限量发售，两个市场各限量 100 辆。目前已在 Toyota Gazoo Racing 官方应用程序上开放参与抽签购车。更多详情，敬请锁定 KeyAuto.my